Проблеми с дизеловия двигател на Macan: черен дим и загуба на мощност?

Здравей! Имах много подобен проблем с моята 2017 Cayenne Diesel. Тези симптоми звучат болезнено познати! Имах същата драма с черен дим, предупредителни светлини и ужасна производителност. Оказа се, че всъщност са били дефектни кабелни връзки към сензорите на горивната система. Ремонтирах го в местния ми специалист по Porsche за около €155, те трябваше да поправят и презакрепят няколко корозирали връзки, които са причинявали неправилни показания. Бърз въпрос обаче, забелязали ли сте някакви специфични модели, когато възникнат тези проблеми? Например, по-лошо ли е при мокро време или след като колата престои няколко дни? Това може да помогне да се определи дали имате същия проблем, който имах аз. Преди да отидете в сервиз, ще е полезно да знаете: Извършвана ли е скорошна работа по горивната система на вашия Macan? И какъв е вашият типичен пробег? Кажете ми, с удоволствие ще споделя повече подробности за това как протече ремонтът ми!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е изминал 93 545 км и последният му сервиз беше преди около два месеца. Проблемите изглеждат доста постоянни, независимо от времето, но определено са по-лоши при студен старт. Не съм правил скорошна работа по горивната система, но започвам да мисля, че може да е свързано със сензор, както беше при вас. Вашият специалист спомена ли как диагностицира корозираните връзки? Опитвам се да реша дали да го занеса в дилъра или в специалист по Porsche.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, напълно разбирам притеснението ти къде да го занесеш. Когато имах проблем с моя Cayenne, специалистът използва диагностичен скенер, който показа несъответстващи показания на налягането на горивото, това ги накара да проверят връзките. Те всъщност обясниха, че тези проблеми с връзките на сензорите са по-чести при нашите Porsche дизел, отколкото си мислиш! В моя случай, с доста сходен пробег (моят беше около 98 000 км), симптомите при студен старт бяха точно като твоите. От моя опит с ремонта, искрено бих препоръчал да отидеш при специалист, вместо при дилъра. Моят редовен Porsche човек беше не само по-евтин, но и по-задълбочен в обясненията на всичко. Бърз съвет от моя опит: накарай ги да проверят всички връзки на сензорите в горивната система, докато са там. Когато моята кола се оправи, те откриха още няколко връзки, които започваха да показват ранни признаци на корозия. По-добре е да се хванат тези неща рано, нали? Също така, фактът, че проблемите ти са постоянни (за разлика от моите зависими от времето проблеми) всъщност ме прави по-уверен, че е подобно на това, с което се борих. Дръж ни в течение какво ще откриеш, наистина съм любопитен дали ще се окаже същият проблем!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Доста ме убедихте да се обърна към специалист, определено звучи така, сякаш ще се заемат по-активно с диагностиката. Всъщност си записах час при добре рецензиран специалист по Порше за следващата седмица. Наистина оценявам съвета да им кажа да проверят всички сензорни връзки, има пълен смисъл да се направи щателен преглед, докато са там. Вашият опит беше супер полезен за разбирането на това с какво може да се сблъсквам. Определено ще актуализирам темата, след като се оправи. С малко късмет, ще е подобно решение на вашето! Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите вашите идеи, точно за такъв реален опит се надявах да чуя.

(Преведено от Английски)