christiandunkel9

Проблеми с дизеловия двигател на Seat Ateca

Надявам се някой да може да помогне. Моят Seat Ateca от 2017 г. с дизелов двигател ми създава главоболия. Има около 88670 км пробег. Лампата за проверка на двигателя светна преди няколко дни, а сега двигателят понякога гасне на празен ход. Също така мощността изглежда намалена, особено при ускоряване. Смятам, че може да е свързано с впръскването на гориво, тъй като имам чувството, че нещо не е наред с регулатора на горивото. Някой имал ли е подобен проблем? Някакви идеи какво да проверя, преди да го занеса на механик?

(Преведено от Английски)

Seat Ateca 2017 с дизелов двигател има проблеми като светване на индикатора за проверка на двигателя, спиране на двигателя на празен ход и намалена мощност при ускорение. Предполагаемата причина е проблем в системата за впръскване на гориво, по-специално регулатора на горивото. Подобен случай предполага, че горивната помпа с високо налягане може да е дефектна, което води до неправилна работа на регулатора. Препоръчва се автомобилът да бъде проверен от професионалист, за да се предотврати по-нататъшно повреждане.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Звучи познато. Имах подобен проблем с моята Ateca. Светна контролната лампа за двигателя, прекъсваше и губеше мощност. Регулаторът на горивото е често срещан проблем. Забелязахте ли спад в горивната ефективност или някакви необичайни шумове?

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор! Разходът на гориво определено е спаднал напоследък; зареждам по-често. Сега, когато го споменавате, понякога се чува и леко жужене, най-вече когато двигателят е студен. Същото ли беше и при вас?

(community_translated_from_language)

Да, виенето е голяма улика. Най-вероятно горивната помпа за високо налягане се поврежда, което след това оказва допълнително натоварване на регулатора на горивото. Като се имат предвид симптомите и пробегът, бих казал да го провери професионалист възможно най-скоро. Продължаването на шофирането може да доведе до по-големи щети.

(community_translated_from_language)

Занесох го в сервиза и беше точно така. Потвърдиха, че е регулаторът на горивния обем. Очевидно, високонапорната помпа също е на път да се повреди, което според тях е довело до повредата на регулатора. Цената на ремонта ще е около 1510€. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA