100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

Hannah92

Проблеми с дизеловия двигател на Seat Ateca

Имам някои проблеми с моя Seat Ateca, дизел двигател от 2019 година. Светва лампата за проверка на двигателя, а освен това забелязвам намалена мощност на двигателя, пушек при ускорение, груба работа на двигателя, по-висок разход на гориво и придърпване. Възможно ли е това да е свързано с дефектен EGR клапан, влияещ на емисиите на автомобила?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Seat Ateca от 2019 г. с дизелов двигател има проблеми като светване на индикатора за проверка на двигателя, намалена мощност, пушене при ускорение, неравномерна работа, по-висок разход на гориво и потрепвания. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с EGR клапана, който рециркулира отработените газове, за да намали емисиите. Дефектен EGR клапан може да доведе до вакуумен теч, което води до тези проблеми. Препоръчителното решение е EGR клапанът да бъде проверен и евентуално сменен от механик.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

jana_nacht9

Звучи много познато! Имах подобен проблем с моята Атека. Намалена мощност на двигателя и светването на лампата за проверка на двигателя бяха първите неща, които забелязах. Имаше ли някакъв съскащ звук при ускоряване? Това е, което наистина ми даде знак.

(community_translated_from_language)

Hannah92 (community.author)

Да, чува се силно съскане при ускоряване! Какво точно прави EGR клапанът и свързан ли е с теча на вакуум, за който прочетох онлайн?

(community_translated_from_language)

jana_nacht9

Вентила за рециркулация на отработените газове (EGR) връща отработените газове обратно в двигателя, за да намали емисиите на азотни оксиди. Дефектен клапан може да причини всякакви проблеми. Съскащият звук вероятно означава, че има вакуумен теч поради дефектния EGR клапан. Предлагам ви да посетите сервиз скоро.

(community_translated_from_language)

Hannah92 (community.author)

Благодаря за споделянето на вашия опит. Занесох го на местен механик и те потвърдиха, че наистина е EGR клапанът. Цената на авторемонта беше 355€. Надявам се това да реши всички проблеми с емисиите на автомобила и да го мине теста за емисии сега.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA