Проблеми с дизеловия двигател на Seat Formentor

Според мен това звучи като дефектен сензор за налягане във всмукателния колектор. Имах подобен проблем с моя стар Audi A4 (макар и с различен двигател). Светна контролната лампа за двигателя, муден отговор, цялата работа. Сензорът на колектора, понякога наричан и сензор за налягане, е автомобилен сензор, който измерва налягането във всмукателния колектор на вашия двигател. Големият вакуумен теч определено може да наруши показанията му и да причини всякакви проблеми. Проверихте ли за очевидни пукнатини или разхлабени маркучи около всмукателния колектор?

(Преведено от Английски)

Споменахте проверка за пукнатини или хлабави маркучи. Къде точно около всмукателния колектор трябва да търся потенциални течове на вакуум?

(Преведено от Английски)

При Audi най-често срещаните места бяха там, където маркучите се свързват към самия всмукателен колектор и около всички вакуумни линии, водещи към други компоненти. Като се има предвид симптоматиката и подозрението ви за вакуумен теч, влияещ върху налягането в колектора, вероятно сензорът дава фалшиви показания. Съветвам ви да го диагностицирате правилно в сервиз, само за да сте сигурни.

(Преведено от Английски)

Сменен е сензора за налягане на колектора. Вакуумният теч наистина беше проблемът. Общата цена беше 235€, включително сензора и труда. Сега работи като нов, благодаря за съветите.

(Преведено от Английски)