100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

annischolz46

Проблеми с дизеловия двигател на Seat Ibiza

Официално полудявам с моя Seat Ibiza дизел от 2014 г.! Има около 80 895 км на километража и напоследък е кошмар. Паленето е мъчение, сякаш се мъчи да се запали. Изгарям и повече гориво от обикновено. А мощността на двигателя определено е намаляла. Плюс това, празният ход е толкова груб, че сякаш цялата кола тресе! Понякога дори гасне на празен ход. След малко ровене, подозирам дефектна инжекционна дюза, може би просто мръсна. Възможно ли е това да причинява всички тези проблеми? Това ме побърква!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Seat Ibiza от 2014 г. с 80 895 км изпитва трудности при паленето, повишен разход на гориво, намалена мощност на двигателя, неравномерен празен ход и периодично гаснене. Предполагаемата причина е дефектна или замърсена инжекционна дюза. Посещение в сервиз потвърди дефектен инжектор, който беше заменен, като проблемите бяха отстранени и производителността на автомобила беше възстановена.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

luisaeagle1

Лошото палене, повишената консумация на гориво и неравномерната работа на празен ход на дизелов Seat Ibiza може да сочат към няколко неща. Като се има предвид пробегът, обмисляли ли сте проблеми с филтъра за твърди частици (DPF) или може би с EGR клапана? Те определено могат да повлияят на производителността и емисиите, понякога имитирайки проблеми с инжекторите. Някакви последни ремонти по колата?

(community_translated_from_language)

annischolz46 (community.author)

DPF или EGR? Интересно. Мислех си, че обикновено те извеждат предупредителни светлини. Дали диагностичен инструмент не би ги локализирал? Просто се чудя, преди евентуално да изгубя пари, има ли начин да съм абсолютно сигурен, че са инжекторите?

(community_translated_from_language)

luisaeagle1

Разбирам Вашето безпокойство относно хвърлянето на пари за решаване на грешен проблем. Въпреки че проблемите с DPF и EGR могат да се проявяват по различен начин, дефектен инжектор съответства на Вашите симптоми, особено неравномерния ход на празен ход и потенциалното заглушване. Като се има предвид възрастта и пробегът на автомобила, със сигурност е възможно един или повече инжектори да са повредени. Преди да ги смените сами, помислете да се обърнете към сервиз за тест за течове и тест за баланс на инжекторите. Това ще потвърди окончателно дали те са виновниците. Продължаването на шофирането с повреден инжектор може да повреди двигателя и да увеличи емисиите, така че е най-добре да го проверите професионално.

(community_translated_from_language)

annischolz46 (community.author)

Закарах Ибицата в сервиза, както предложихте. Те потвърдиха, че е проблем с инжектора. 515€ по-късно, колата работи перфектно. Благодаря за съвета!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA