100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

horstbaumann6

Проблеми с дизеловия двигател на Skoda Karoq

Нуждая се от помощ. Моята Skoda Karoq с дизелов двигател ми създава проблеми. Лампата за проверка на двигателя светва постоянно и сякаш е загубила мощност, особено при изкачване нагоре. Освен това, сигурна съм, че гори повече гориво от обикновено. Свързах OBD четец и той показва дефектен сензор за температура на отработените газове. Някой имал ли е такъв проблем? Възможно ли е това да е просто смяна на сензора, или се касае за нещо по-сериозно, като проблем с изпускателната система?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Проблемът с дизеловия двигател на Skoda Karoq включваше индикатор за проверка на двигателя, намалена мощност и повишен разход на гориво, като OBD скенерът показваше дефектен сензор за температура на изгорелите газове. Проблемът се предполагаше, че е свързан с малък теч на отработените газове, който може да наруши показанията на сензора и да повлияе на управлението на двигателя. Тест за дим в сервиз потвърди теча, и след отстраняването му и подмяната на сензора, проблемите бяха решени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

clarazimmermann6

Дефектен сензор за температура на отработените газове наистина може да причини тези симптоми. По-висок разход на гориво, намалена мощност... звучи неприятно. Имах подобен проблем на моя Karoq, какъв кошмар. Имаше ли дим или необичайни миризми от ауспуха?

(community_translated_from_language)

horstbaumann6 (community.author)

Дим или миризми, казвате? Сега, като го споменавате, наистина усетих слаб мирис на нещо леко парливо неотдавна, но беше толкова кратко, че си помислих, че си го въобразявам. Дали малък теч на ауспуха наистина може толкова да обърка системата за управление на двигателя?

(community_translated_from_language)

clarazimmermann6

Този слаб мирис може да е характерен признак за теч в изпускателната система. Дори малък теч може да наруши показанията на сензорите. Най-добре е да го проверите правилно, диагностиката трябва да е доста бърза. Неточно показание определено може да обърка управлението на двигателя, което води до проблемите, които наблюдавате. Смяната на сензора може да го оправи, но основната причина може да е течът. По-добре го проверете за пушене в сервиз.

(community_translated_from_language)

horstbaumann6 (community.author)

Оказа се, че си бил абсолютно прав. Закарах я в сервиз, те направиха пушечен тест на изпускателната система и откриха мъничка теч, която, според тях, е довела до повреда на сензора за температура на отработените газове. Сензорът е сменен, течът е отстранен и лампата за управление на двигателя най-накрая изгасна. струваше ми около 265€. Огромни благодарности за помощта, сериозно се бях изнервил.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ