100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

haraldrichter1

Проблеми с дизеловия двигател на Skoda Praktik

Пиша Ви днес във връзка с проблем, касаещ моята Skoda Praktik от 2008 г., оборудвана с дизелов двигател и с текущ пробег 146475 км. Превозното средство наскоро започна да проявява няколко обезпокоителни симптома, включително придърпване по време на ускорение, забележимо намаляване на мощността на двигателя и от време на време спиране на двигателя на празен ход. Двигателят работи доста грубо и се усеща силна миризма на отработени газове. Освен това светна контролната лампа за двигателя и в паметта на грешките е записан код на грешка. Подозирам дефектен всмукателен колектор, евентуално поради прегряване, но бих приветствал всякакви идеи или препоръки, които може да имате, преди да продължа по-нататък.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

luisebauer44

Това звучи невероятно досадно! Имах подобен проблем с моя Praktik. Тръпки, грубо движение, всичко. Лампата за проверка на двигателя светеше постоянно. За мен се оказа всмукателният колектор. Разгледахте ли сензора на колектора? Има ли силна миризма на отработени газове?

(Преведено от Английски)

haraldrichter1 (Автор)

Миризмата на отработени газове определено е там, доста силна всъщност. Датчикът на колектора е нещо, което съм обмислял. Можете ли да ми разясните какво точно беше объркано с вашия всмукателен колектор и какви симптоми ви накараха да го подозирате?

(Преведено от Английски)

luisebauer44

Да, звучи като същият проблем. Моят механик каза, че колекторът се е деформирал и има теч на уплътнението. Това е причинявало всякакви проблеми с работата на двигателя. Лампата за проверка на двигателя не угасна, докато не го замениха цялото. Бих ви предложил да го занесете в сервиз, за да бъде диагностициран правилно.

(Преведено от Английски)

haraldrichter1 (Автор)

Благодаря ви, че отделихте време да споделите вашия опит. Занесох Практика в сервиз. Оказа се, че всмукателният колектор действително е дефектен, като прегряването е причинило теч на уплътнението. Сензорът на колектора също е бил повреден. струва ми се 1180€, но мощността на двигателя се е върнала към нормалното и лампата за проверка на двигателя е изгаснала. Още веднъж благодаря за помощта.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: