tomlang8
Проблеми с дизеловия двигател на Skoda Rapid
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Skoda Rapid с дизелов двигател е имал проблеми с двигателя, включително придърпване по време на ускорение, постоянно светеща лампа за проверка на двигателя, намалена мощност, спиране, неравномерен празен ход и силна миризма на отработени газове. Местният механик предположи, че причината може да е дефектен всмукателен колектор. Разговорът потвърди, че тези симптоми, заедно с кода за грешка "пропускане на запалване", вероятно показват проблем с всмукателния колектор, евентуално поради прегаряне или теч на уплътнение. Препоръката беше професионален механик да инспектира и ремонтира колектора, което реши проблемите.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
tomlang8 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Направих бърз тест, но всичко звучеше нормално за нетренираното ми ухо! Как точно мога да проверя за теч във въздухозаборника правилно? И възможно ли е сам да проверя всмукателния колектор, или това е нещо, което трябва да оставя на професионалист? Що се отнася до кода на грешката, трябва да го проверя отново, но си спомням нещо за "пропускане на двигателя".
(community_translated_from_language)
lina_storm6
Добре, "пропускане на двигателя", комбинирано с другите симптоми, наистина засилва теорията за всмукателния колектор. Честно казано, без подходящи инструменти е трудно сами да определите теч във всмукателния колектор. Можете да опитате да напръскате малко почистващ препарат за карбуратори около колектора и маркучите, докато двигателят работи – ако оборотите се променят, това показва теч. НО бъдете много внимателни, опасност от пожар и всичко останало! Като се имат предвид симптомите – потрепвания, спиране, код за грешка, силна миризма – и възрастта на колата, сериозно бих обмислил да я закарате на проверка при подходящ механик. Изглежда, че всмукателният колектор може да е виновникът, и ако е сериозен проблем, вероятно е най-добре да го оставят на професионалистите.
(community_translated_from_language)
tomlang8 (community.author)
Исках само да кажа огромно благодаря за помощта! Закарах я в сервиз и беше точно както казахте - всмукателен колектор. Показаха ми стария и беше доста изгорял. струваше ми 1180€ да го поправя, но колата вече работи много гладко. Няма повече придърпване или гасене! Благодаря ви, че ме насочихте в правилната посока.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
RAPID
lina_storm6
Уау, звучи грубо! Да, симптомите определено сочат към всмукателния колектор. Това дърпане и светлината за проверка на двигателя? Класика. Първо, проверихте ли за очевидни течове във въздухозаборника? Вслушайте се внимателно около колектора и маркучите, когато двигателят работи, вижте дали можете да чуете някакво съскане. Също така, какъв код на грешка изхвърли паметта? Знаейки това, нещата ще станат по-ясни. Но честно казано, изгорял всмукателен колектор при този пробег не е нещо необичайно. Може да е и теч на уплътнение, който да пречи на налягането във всмукателния колектор.
(community_translated_from_language)