100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

richardsilver1

Проблеми с дизеловия двигател на Skoda Yeti

Имам проблеми с моя Skoda Yeti дизел от 2011 г. Има 190622 км на километража. Лампата за проверка на двигателя свети, а колата се тресе при ускорение. Също така се чува свистене и силно съскане при ускорение. Понякога двигателят гасне на празен ход. Забелязах по-висок разход на гориво и намалена мощност на двигателя. Възможно ли е това да е дефектен датчик за налягане в турбо системата или теч на бууст? Подозирам дефектен кабел или букса.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Skoda Yeti от 2011 г. с 190 622 км изпитва проблеми с двигателя, включително светване на индикатора за проверка на двигателя, придърпване при ускорение, свистене и съскане, гаснене на двигателя на празен ход, увеличена консумация на гориво и намалена мощност. Смята се, че проблемът е свързан с дефектен датчик за налягане в турбо системата или теч на бууст, евентуално поради дефектен кабел или щепселен контакт. След проверка беше потвърдено, че причината е дефектен контакт на датчика за налягане на бууста, и отстраняването му реши проблемите.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

nicomoeller24

Звучи много подобно на проблем, който имах с моя Йети. Същият двигател. Лампата за проверка на двигателя светна и се усещаше, сякаш колата се тресеше при ускорение. Забелязах и свистящ шум. Проверили ли сте сензора за налягане на турбото и неговите връзки? Възможно е да има теч на налягане някъде в турбо системата. Прилича на маркуч за вода с малка дупка, който губи налягане.

(community_translated_from_language)

richardsilver1 (community.author)

Благодаря за предложението. Къде точно се намира сензорът за налягане на турбото? Лесно ли е сам да проверя връзките или бихте препоръчали да го занеса в сервиз?

(community_translated_from_language)

nicomoeller24

Да, звучи като същия проблем, който срещнах. Самият сензор не е много скъп, но ако е само дефектна връзка, може да спестите пари, като се обърнете към сервиз. Те могат да го диагностицират правилно и да поправят връзката, ако това е проблемът. По-добре да е безопасно, отколкото съжалявам, особено със системата за турбо.

(community_translated_from_language)

richardsilver1 (community.author)

Исках само да благодаря за съвета. Оказа се дефектна връзка на сензора за налягане на бууста, както предполагахте. Работилницата ми взе 95€ за поправяне на кабелната/буксирната връзка. Сега работи като нова.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI