danielvogel10

Проблеми с дизеловия двигател на Skoda Yeti

На края на силите си съм! Моята Шкода Йети ми създава главоболия. Има около 143795 км на километража. Мощността на двигателя е забележимо намалена, а от скоростомера постоянно ме гледа предупредителна лампа. Пале се трудно, а светлините са слаби и трептят. В паметта на грешките също се показва грешка, свързана с генератора. Звучи ли това като дефектен генератор? Може ли да е стартерът? Някой имал ли е подобен проблем? Притеснявам се от потенциалната цена на ремонта.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

О, скъпи, това звучи познато! Имах подобен проблем със Skoda Octavia – макар че е малко по-стара от вашия Yeti. Намалената мощност на двигателя и мигащите светлини са определено показателни признаци за проблем с алтернатора. Проверихте ли напрежението между клемите на акумулатора при работещ двигател? Трябва да е около 14V. Ако е значително по-ниско, това почти потвърждава, че системата за зареждане не работи правилно. Прегледахте ли ремъка на алтернатора? Плъзгащ се или повреден ремък може също да причини подобни симптоми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Честно казано, не съм проверявал напрежението сам. Не съм много опитен в автомобилната електроника. Каишката изглежда добре визуално, но как мога да съм абсолютно сигурен, че не се пързаля? И ако е алтернатора, смяната на алтернатора ли е единственото решение, или може да е нещо друго?

(Преведено от Английски)

Да, фактът, че паметта на грешките сочи към генератора, прави много вероятно да имате проблем с алтернатора. Докато хлъзгащият ремък може да причини проблеми със зареждането, той обикновено се проявява като скърцащ звук, който не сте споменали. И докато теоретично други компоненти биха могли да бъдат замесени, симптомите, които описвате, силно подсказват, че алтернаторът е дефектирал. Смяната на алтернатора е ли единственото решение? За съжаление, да, най-вероятно. Възможно е компонент в алтернатора да бъде ремонтиран, но обикновено е по-рентабилно просто да се замени целият агрегат. Като се има предвид симптомите и кода на грешката, бих препоръчал силно да го занесете в сервиз за правилна диагностика и смяна на алтернатора, преди да се влоши.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много за помощта и съветите! Оказа се, че сте били прави. Закарах моята Йети в местния сервиз и те потвърдиха, че наистина е генератора. Смяната на алтернатора, включително и труда, ме струва около 960€. Ауч! Но поне колата ми отново работи безпроблемно. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: