100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

lara_hofmann8

Проблеми с дизелово гориво Toyota iQ

Пиша за моята Toyota iQ дизел от 2011 г. Забелязах по-висок разход на гориво, намалена мощност на двигателя, спиране на двигателя на празен ход и пушек при ускорение. Колата е на 33801 км. Подозирам теч в системата за впръскване на гориво, въпреки че не мога да открия такъв. Може ли дефектна кабелна или щепселна връзка да причини тези симптоми?

(Преведено от Английски)

8 коментар(и)

hermann_taylor50

Тези симптоми звучат като проблем с горивото, особено при дизеловия двигател. Заглъхването и пушекът силно сочат към това. Проверявали ли сте наскоро въздушния филтър? Запушен въздушен филтър може да ограничи въздушния поток и да причини непълно изгаряне, което води до подобни симптоми като намалена мощност и пушек. Когато проверихте за течове, погледнахте ли конкретно около самите горивни инжектори? Понякога малък теч там може да бъде трудно да се забележи, но със сигурност ще повлияе на работата и разхода на гориво. Обикновено е лесно да се разбере, ако можете да усетите миризма на гориво, когато двигателят е горещ!

(Преведено от Английски)

lara_hofmann8 (Автор)

Инспектирах въздушния филтър и изглежда добре. Визуално прегледах зоната около горивните инжектори, но не видях очевидни течове. Моторният отсек на iQ е тесен, така че проверката ми може да не е била щателна. Дефектен кабел или връзка на щепсела могат ли да обяснят тези симптоми?

(Преведено от Английски)

hermann_taylor50

Да, дефектен кабел или конектор абсолютно могат да причинят тези проблеми. Горивните инжектори се нуждаят от правилен сигнал, за да работят правилно, и ако този сигнал е слаб или прекъсващ поради лоша връзка, ще получите лошо подаване на гориво. Като се имат предвид вашите симптоми и възможността за проблем с окабеляването, вероятно е най-добре да накарате сервиз да погледне. Те могат да диагностицират правилно електрическите връзки и да се уверят, че всички инжектори работят правилно. Звучи като нещо повече от прост ремонт.

(Преведено от Английски)

lara_hofmann8 (Автор)

Следвайки препоръката ви, закарах колата в местен сервиз. Диагнозата им потвърди дефектна връзка на щепсела към един от горивните инжектори. Ремонтът на връзката реши всички проблеми и общата цена беше 95 €. Още веднъж благодаря за съдействието.

(Преведено от Английски)

Megiq

Котировка:

@lara_hofmann8 пише на

Следвайки препоръката ви, закарах колата в местен сервиз. Диагнозата им потвърди дефектна връзка на щепсела към един от горивните инжектори. Ремонтът на връзката реши всички проблеми и общата цена беше 95 €. Още веднъж благодаря за съдействието.

Здравей, имам същия проблем, може ли да ми кажеш какви връзки са ти сменили? Благодаря предварително.

(Преведено от Френски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Megiq пише на

Здравей, имам същия проблем, би ли ми казал какви връзки са ти сменили? Благодаря предварително.

Вероятно в сервиза са поправили или сменили електрическия конектор или окабеляването, водещо до един от инжекторите за гориво. Препоръчвам да проверите връзките към всеки инжектор за признаци на повреда или корозия. Ако не се чувствате комфортно да го направите сами, може би е най-добре да го провери професионалист. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Megiq пише на

Здравей, имам същия проблем, може ли да ми кажеш какви връзки са ти сменили? Благодаря предварително.

Вероятно сервизът е поправил или заменил електрическия конектор или окабеляването, водещо до един от инжекторите за гориво. Препоръчвам да проверите връзките към всеки инжектор за признаци на повреда или корозия. Ако не се чувствате комфортно да направите това сами, може би е най-добре да го провери професионалист. Съобщете ми как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: