melissa_mystic7
Проблеми с допълнителната батерия на Kona Hybrid
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибриден Hyundai Kona от 2021 г. изпитва електрически проблеми, включително съобщения за грешки, слабо палене и електрическа нестабилност, като диагностиката показва, че спомагателната батерия не се зарежда. Подобен проблем в друго превозно средство беше решен чрез проверка на напрежението на клемите на спомагателната батерия, което трябва да бъде около 13,5-14,5 V при работещ двигател. Ако напрежението е по-ниско, това предполага, че батерията не се зарежда и се препоръчва посещение в сервиз за цялостна оценка и евентуална подмяна на модула за зареждане.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
melissa_mystic7 (community.author)
Благодаря за информацията. Бихте ли могли да предоставите повече подробности за това как е диагностициран спадът на напрежението във вашето Volvo? Какви диагностични процедури или инструменти помогнаха за установяването на проблема?
(community_translated_from_language)
lea_eis65
Работилницата използва мултицет, за да провери спада на напрежението в точките на спомагателната батерийна верига по време на работа. Те също така използваха диагностичен скенер за наблюдение на зарядния ток и напрежение в реално време. Зарядното устройство в крайна сметка отказа напълно. Като се имат предвид симптомите и потенциалните повреди на електронните компоненти, занесете го в работилница възможно най-скоро. Замяната на модула ми струваше около 290€.
(community_translated_from_language)
melissa_mystic7 (community.author)
Благодаря, че споделихте опита си и подробностите от диагностиката. Ще насроча среща с доверен сервиз за цялостна оценка на системата за спомагателна батерия. Оказа се точно това, което описахте. Оценявам вашата помощ.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
KONA
lea_eis65
Това звучи познато. Моят Volvo V60 от 2018 г. имаше подобни проблеми: съобщения за грешки, слаби стартове, всичко. Оказа се, че е спад на напрежението, свързан с интеграцията на спомагателната батерия. Проверихте ли напрежението на клемите на спомагателната батерия, когато колата работи? Трябва да бъде около 13,5-14,5 V. Ако е по-ниско или същото като напрежението в покой (около 12,6 V), не се зарежда.
(community_translated_from_language)