Проблеми с допълнителната батерия на VW Touareg, причиняващи прекъсване на захранването

През миналата зима имах подобни проблеми с електрониката на колата си - VW Touareg 2015. Тъй като имам известен опит с основна поддръжка, първоначално се опитах сам да диагностицирам проблема с падането на напрежението, използвайки мултицет. Симптомите съвпадаха точно с вашите - бавно палене на двигателя, необичайни съобщения за грешки и общи електрически проблеми. След като първоначалните ми проверки показаха ниско напрежение, занесох колата в специализирана работилница за правилна диагностика. Те откриха, че спомагателната батерия е напълно мъртва и причинява колебания в напрежението в множество системи. Пълният ремонт включваше: Пълна подмяна на батерията на спомагателното устройство, Тестване на главната батерия, Рестартиране на системата за изчистване на съхранените кодове за грешки, Проверка на системата за зареждане. Общата цена беше 290€ и реши всички електрически проблеми. Няма проблеми оттогава. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Проверили ли сте и двете батерии с мултицет? Проблемите са по-изразени, след като колата престои няколко дни? Проблемът се влошава ли при студено време? Забелязали ли сте някаква връзка с използването на специфични електрически функции? Тази информация ще помогне да се определи дали вашата ситуация съвпада с моя опит и дали може да се касае за същия проблем със спомагателната батерия.

(community_translated_from_language)

Последният сервиз беше направен на 67000 км. Вашите преживявания звучат много подобно на моите. От началото на проблемите направих бърз тест на напрежението на спомагателната батерия, показвайки само 11,2 V, което изглежда доста ниско. Проблемите определено се влошават, след като колата престои неизползвана 3-4 дни. Автомобилната електроника се държи странно, особено когато се използват няколко електрически функции едновременно, като например отопляеми седалки и огледала. Предупреждението за неизправност на батерията вече се появява по-често, особено при студен старт. Тази седмица ще направя щателен тест за смяна на батерията, за да проверя дали смяната на спомагателната батерия ще реши тези проблеми. Благодаря ви, че разказахте за вашия ремонтен опит, това ми помага да потвърдя съмненията си, че спомагателната система е коренната причина.

(community_translated_from_language)

Страхотно, че проверихте напрежението, 11.2V определено показват дефектна спомагателна батерия. Това съвпада точно с това, което видях, когато системите ми започнаха да се провалят. Ниското показание на напрежението, комбинирано с вашите симптоми на увеличени проблеми след престой, силно предполага влошаване на спомагателното захранване. Някои съвети от моя опит със същите проблеми: Показанието от 11.2V под товар сочи към повреда на батерията, подобна на тази, която показа моята кола. Проверете професионално и двете батерии, моята основна батерия изглеждаше добре, но всъщност беше на границата. Корелацията с използването на електрическите функции съвпада с модела на спада на напрежението, който преживях. Студеното време засилва тези проблеми, тъй като капацитетът на батерията естествено намалява при по-ниски температури. След подмяната на спомагателната ми батерия, всички тези необичайни електрически неизправности изчезнаха напълно. Стартирането на двигателя се върна към нормалното, а съобщенията за грешки изчезнаха след рестартиране на системата. Само се уверете, че сервизът провери и веригата за зареждане, в моя случай те откриха лека корозия на един конектор, която в крайна сметка би могла да причини проблеми дори с нова батерия. Като се имат предвид идентичните симптоми и показания на напрежението, уверен съм, че имате същия проблем със спомагателната батерия, който имах аз. Инвестицията от 290€ си заслужаваше всяко евро, за да се отстранят всички тези електрически проблеми.

(community_translated_from_language)

Въз основа на вашето потвърждение и детайли, мисля, че определено се занимаваме със същия проблем с помощната батерия. Отчетът от 11.2V съвпада с проблемните стойности, които видях, а поведението при студен старт е идентично с това, което преживях. Вашето описание на проблемите, които се влошават при работата на няколко електрически функции, потвърждава симптомите на управление на захранването, които имах. Тъй като последният ми сервиз беше на 65 000 км, доста близо до вашия на 67 000 км, изглежда тези помощни батерии са склонни да се повреждат около този пробег. Малфункцията на батерията, която се появява повече след като колата е била неползвана, отразява перфектно моята ситуация. Моите механици потвърдиха, че това е типично за деградация на помощната батерия, тъй като паразитният ток от различни системи бавно изчерпва отслабената батерия. Ще продължа с проверката за подмяна на батерията, която предложихте. Вашата цена за ремонт от 290€ ми дава добра отправна точка за това, което да очаквам. Благодаря ви, че споделихте вашия опит, той наистина помогна да се потвърди първоначалната ми диагноза и ми дава увереност, че това е правилният път напред.

(community_translated_from_language)