Проблеми с DPF филтъра на Honda Mobilio: черен дим и загуба на мощност

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моята Honda CR-V дизел 2018 година миналата година при 92 000 км. Симптомите съвпадаха точно с твоите – черен дим, загуба на мощност и тази досадна мигаща светлина на DPF филтъра. Закарах я в сервиз и те потвърдиха, че DPF филтърът е вътрешно дефектен, структурата на пчелната пита е частично разрушена. Принудителната регенерация нямаше да реши проблема. Трябваше да се смени целият DPF блок и да се почистят сензорите. Беше доста сериозна работа, която отне два дни. Това определено не е нещо, което да се игнорира, карането с дефектен DPF филтър може да повреди двигателя ви в дългосрочен план. Черният дим всъщност беше несгорен гориво, което обяснява ужасния ми разход на гориво. След ремонта колата работи като нова, няма повече дим, мощността е възстановена и разходът на гориво е нормален. Просто се увери, че получаваш гаранция за всички резервни части. Надявам се това да помогне!

(community_translated_from_language)

Хей! Точно това се случи и с моята Мобилио! Описал си симптомите точно в десетката. Ремонтирах я миналата пролет и се оказа, че проблемът е с DPF филтъра. Механиците смениха модула и направиха пълно почистване на сензорите. Интересува ме, спомняш ли си колко приблизително плати за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или си забелязал някакви други странности?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна за идентифицирането на проблема! Да, стиснах зъби и го оправих в сервиза, струваше ми 1550€ всичко включено. Те се справиха с вътрешно дефектния DPF и свършиха щателна работа с всички сензори. Щастлив съм да съобщя, че моята CR-V работи абсолютно брилянтно от ремонта, като съвсем различна кола! Няма повече черен дим, върнаха се всичките ми сили и разходът на гориво се е върнал към нормалното. От ремонта са минали около 15 000 км и, честно казано, няма нито един проблем или предупредителна светлина оттогава. Най-добрите пари, които съм харчил за колата, честно казано. Механикът каза, че хващането на проблема тогава вероятно ме е спасило от сериозни щети на двигателя по-късно. Просто се уверете, че спазвате препоръчителните сервизни интервали и я карайте добре по магистралата от време на време, за да помогнете с регенерацията. Уведомете ме, ако имате нужда от друга информация, щастлив съм да помогна!

(community_translated_from_language)

Хей! Благодаря много, че споделихте вашия опит! Просто исках да ви актуализирам за това, което се случи с колата ми. Накрая я занесох при нов механик миналата седмица, каква различна работа! Те бяха супер професионални и диагностицираха същия проблем, който сте имали вие. В крайна сметка ме струваше малко по-малко от вашата, около 1300€ за цялата работа. Те смениха DPF модула и почистиха всичко. Механикът наистина си отдели време да обясни всичко и дори ми показа повредените части. Разликата е невероятна! Няма повече черен дим, двигателят работи гладко като масло, а разходът ми на гориво се е върнал към нормалното. Такова облекчение! Вчера я закарах за една дълга разходка и се чувстваше като да карам нова кола. Наистина оценявам вашия съвет, той ми помогна да избегна да ме прецакат отново и ми даде увереност да го оправя както трябва. Определено си взех поука за редовната поддръжка! Още веднъж благодаря за всичката ви помощ!

(community_translated_from_language)