Проблеми с DPF филтъра на Infiniti EX: черен дим и загуба на мощност - помощ

Здравей! Имах абсолютно същите проблеми с моя Infiniti FX дизел от 2014 година преди няколко години. Имам известен опит в работата с автомобили като хоби механик, но проблемите с DPF определено са територия на сервиз. Имах подобни симптоми – черен дим, неравномерна работа на празен ход, ужасен разход на гориво. След като се домъкнах до моята доверен механик, те диагностицираха дефектен DPF. В крайна сметка смених целия агрегат, тъй като беше вътрешно повреден. Оскъпи ме около 1550€, но колата върви като нова оттогава. Бърз въпрос – какъв е пробегът ти и поддържал ли си редовно DPF поддръжката? Това може да ми помогне да ти дам по-конкретни съвети въз основа на моя опит. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте това! Моят е на 80117 км и съм се грижил добре за поддръжката, току-що ми направиха сервиз. Вашето преживяване звучи точно като това, с което се справям. Този ценови диапазон също ми помага да си настроя очакванията. Забелязахте ли някакви предупредителни знаци, преди да стане наистина лошо, или ви се стовари всичко наведнъж? Също така, колко време отне ремонта във вашия случай?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! За да отговоря на вашите въпроси в моя случай, определено имаше някои предупредителни знаци, преди да стане наистина лошо. Около месец преди пълния отказ забелязах леко по-лоша икономия на гориво и случайно прекъсване по време на ускорение, но го отхвърлих (голяма грешка!). Тогава внезапно стана много по-лошо само за няколко дни - тогава се появи черният дим и загубата на мощност, точно както описвате. Ремонтът на моя FX отне около ден и половина. Механикът ми трябваше да поръча частта, но след като пристигна, самата работа не беше прекалено дълга. Те също направиха пълен диагностичен тест, за да се уверят, че няма свързани проблеми със сензорите или горивната система. Едно нещо, което забравих да спомена в първия си отговор след подмяната, е, че промених малко навиците си на шофиране. Уверявам се, че правилно правя по-дълги пътувания с магистрална скорост, за да помогна на регенерацията на DPF. Прави огромна разлика! Новият ми DPF е здрав от почти две години без проблеми. Като се има предвид, че пробегът ви е доста подобен на моя, когато се повреди (бях на около 85 000 км), изглежда, че достигате типичния живот на DPF. По-добре е да се оправи по-скоро, отколкото по-късно - научих това по трудния начин, когато игнорирах тези ранни предупредителни знаци! Уведомете ме, ако имате нужда от друга информация за процеса на ремонт!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Това е наистина полезно, особено съветът за навиците на шофиране. Определено ще го имам предвид, след като оправя това. Добре е да знам и за времето; да, звучи така, сякаш съм точно в този типичен прозорец на повреда. Ще го закарам в сервиза този седмица, вместо да рискувам повече щети. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит. Всъщност се чувствам малко по-уверено, че мога да се справя с това сега! Благодаря ви отново, че ме преведехте през всичко!

(Преведено от Английски)