Проблеми с DPF и AdBlue мъчат Grandland X, нужна е помощ?

Здравей! Имах подобен проблем с моята Инсигния дизел от 2019 г. миналата година. Имам известен опит в работата по колите като хоби, но това надхвърляше моите DIY умения. Симптомите ми бяха точно като твоите – светна контролната лампа за двигателя, проблеми с DPF филтъра и предупреждение за Ad-Blue. Оказа се, че резервоарът за Ad-Blue е корозира отвътре и се нуждае от подмяна. Занесох я на моята доверен механик, който я оправи за около 1620 € (части и труд). Какъв е пробегът ти и историята на поддръжката? Също така, кога за последно си доливал Ad-Blue? Тези подробности биха ми помогнали да ти дам по-конкретни съвети въз основа на моя опит.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят пробег е в момента 189502 км, а последният сервиз беше преди около три месеца. Редовно допълвам Ad-Blue, последния път беше преди около шест седмици. Вашата история с Insignia звучи много подобно на това, което преживявам. Тази цена за ремонт е доста висока обаче, надявах се да не стигне до там! Спомена ли вашият механик някакви предупредителни знаци, за които да внимавам? Чудя се дали бих могъл да хвана някакви проблеми рано, преди да се влошат. Наистина оценявам вашето мнение по този въпрос! Поздрави!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, напълно разбирам притеснението ти относно разходите за ремонт, не беше никак приятна сметка за плащане! Като се има предвид, че пробегът ти е подобен на моя (аз бях около 185 000 км, когато се случи), определено си струва да провериш старателно системата Ad-Blue. Всъщност, като се замисля, моята механик посочи някои ранни предупредителни знаци, които пропуснах. Преди пълния срив забелязах, че консумацията на Ad-Blue се е увеличила доста, зареждах по-често от обикновено. Също така имах понякога неравномерен празен ход, особено в студени сутрини. Забеляза ли нещо подобно? Едно нещо, което научих от моя опит, не чакай твърде дълго, ако виждаш тези симптоми. Опитах се да го отложа за няколко седмици и това вероятно влоши нещата. Корозията в моя резервоар се разпространи до помпата, което се добави към крайната цена. Ако бях го занесъл по-рано, може би щях да спестя няколкостотин евро. Забелязал ли си някакви необичайни модели на консумация на Ad-Blue? Също така, двигателят ти чувства ли се различно при ускоряване? Това бяха фини признаци, които забелязах при моята Insignia, преди всичко да се обърка. Дръж ме в течение какво откриеш!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичката тази подробна информация, наистина е полезна! Като се замисля, забелязах, че напоследък използвам повече Ad-Blue от обикновено и има леко колебание при ускоряване, особено сутрин. След като чух вашия опит, мисля, че е по-добре да го проверя по-скоро, отколкото по-късно. Не искам да рискувам повече щети на системата, както се случи с вашия Insignia! Току-що се обадих на моя местен механик и го записах за следващия вторник. По-добре е да се прежали сега, отколкото да се сблъскам с по-големи ремонти по-късно, въпреки че не съм много доволен от потенциалната цена. Ще ви уведомя какво са открили, след като го погледнат. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, той определено ми помогна да взема решение по този въпрос! Наздраве!

(community_translated_from_language)