dennisloewe6

Проблеми с DPF на Jumper

Добър ден. Имам Citroen Jumper от 2019 г., дизелов двигател, с около 53 000 км на километража. Наскоро забелязах значително намаляване на мощността на двигателя, особено при изкачване на наклон. Освен това излиза доста дим от ауспуха, когато ускорявам. Подозирам, че може да е дефектен дизелов филтър за твърди частици. Някой друг имал ли е подобни проблеми с DPF, може би прекомерно налягане или неуспешни цикли на регенерация? Още няма светлина на двигателя, но се притеснявам.

(Преведено от Английски)

Citroen Jumper от 2019 г. с 53 000 км изпитва намалена мощност на двигателя и прекомерен дим от ауспуха, потенциално поради проблеми с филтъра за твърди частици (DPF). Симптомите предполагат възможен прекомерен противонатиск или неуспешни цикли на регенерация, въпреки че индикаторната лампа на двигателя все още не е светнала. Честа причина може да бъде дефектен датчик за диференциално налягане или температура, предотвратяващ правилното регенериране на DPF. Препоръчително е да посетите сервиз за диагностика и евентуални ремонти, за да предотвратите по-нататъшни повреди на двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

И аз имам Jumper и вашите симптоми звучат ужасно познато. Кога за последно вашият DPF се регенерира правилно? Димът, комбиниран със загуба на мощност, е класически знак. Проверихте ли за грешки в сензорите, свързани с DPF? Може да е дефектен сензор, който предотвратява регенерацията, което от своя страна запушва филтъра.

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор! Не успях да принудя цикъл на регенерация, тъй като нямам диагностични инструменти за това. Има ли конкретен сензор, който обикновено се поврежда и причинява това? Бих искал да проверя това, преди да се стигне до подмяна на целия DPF. Нещо, което мога да проверя сам ли е?

(community_translated_from_language)

За съжаление, без правилна диагностика е трудно да се определи точният сензор. Сензорът за диференциално налягане е често срещан виновник, но може да бъде и температурен сензор. Моят съвет, като се има предвид потенциалът за по-нататъшни щети, е да го занесете в надежден сервиз. Блокиран DPF може да причини сериозни проблеми с двигателя, ако не се лекува. Завърших с харченето на 1550€ за подмяна на DPF.

(community_translated_from_language)

Добре, оценявам информацията. Звучи като посещение в сервиз е неизбежно. Ще го проверя възможно най-скоро, за да избегна допълнителни повреди. Благодаря отново, че споделихте своя опит; наистина е полезно да имам представа какво да очаквам.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

JUMPER