Проблеми с дросела на Ъп: Грапаво движение и висок разход на гориво

Имах подобни симптоми с Polo TSI от 2016 г. Дроселната клапа причиняваше неравномерен празен ход и забавен отговор на газта. Първоначалната диагноза сочеше към натрупване на въглерод, влияещо върху работата на дроселната клапа. Основният проблем беше, че модулът за управление на дроселната клапа не чете коректно позицията на педала. След като почистването на дроселната клапа не го реши, сензорът за положение на педала на газта се нуждаеше от подмяна. Също така беше необходимо прекалибриране на модула на дроселната клапа, за да се възстанови правилната функция. Това беше сериозен ремонт, тъй като засягаше както управляемостта, така и безопасността. Симптомите включваха: Неравномерен празен ход, Увеличен разход на гориво, Забавено ускорение, Несъответстващ отговор на газта, Трудно палене на студено. Струва си да проверите конектора на дроселната клапа за корозия и да се уверите, че има правилно напрежение на сензора. Системата за управление на дроселната клапа на двигателя е сложна, когато контролният клапан е дефектен, може да имитира различни други проблеми. Получаването на правилна диагноза със специализирана диагностична апаратура е от съществено значение. Ремонтът отстрани всички симптоми и възстанови нормалната работа на дроселната клапа. Редовното почистване на дроселната клапа може да помогне за предотвратяване на подобни проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Имах абсолютно същия проблем с моята Up миналата зима. Разходът на гориво рязко спадна, а празният ход на двигателя беше напълно нестабилен. Очевидно дроселната клапа се нуждаеше както от почистване, така и от прекалибриране. Това отстрани всички проблеми с управляемостта и неравномерната работа. Бихте ли споделили каква беше цената на ремонта във вашия случай? Аз платих около 380€ за цялата работа. Просто ми е любопитно дали други са получили подобни оферти. Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта?

(Преведено от Английски)

Откакто ремонта беше направен, моята Up върви перфектно без проблеми с позицията на дроселовата клапа. Всмукването на въздух и реакцията на дросела са се върнали към нормалното, а горивната ефективност е достигнала очакваните нива. Общата цена на ремонта беше 205€ за подмяна на дефектния модул на педала на газта. Това всъщност беше по-малко от вашата оферта, тъй като дроселовата клапа само е трябвало да се прекалибрира, а не да се подменя. Ремонтът на дроселовата клапа напълно отстрани всички проблеми с управляемостта. Изминаха около 6 месеца и всичко работи като ново – плавен празен ход, правилно ускорение и нормален разход на гориво. Редовната поддръжка на системата за всмукване на въздух би предотвратила появата на подобни проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Радвам се да споделя опита си – посещението при механика миналия месец най-накрая реши всичко. След като видях вашите публикации, бях сигурен, че дроселната клапа е виновникът. Този път го занесох в друг сервиз, специализиран в системи за управление на двигателя. Диагнозата потвърди, че натрупването на въглерод е ограничавало движението на дроселната клапа. Те извършиха щателно почистване на дросела и прекалибриране на контролния клапан. Докато бяха в това, те почистиха и добре системата за всмукване на въздух. Общата цена е 380€, което ми се струва справедливо в сравнение с други оферти. Колата сега работи перфектно, разходът на гориво се е върнал към нормалното, а студените стартове са отново плавни. Няма повече мудно реагиране на дросела или груба работа. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да сменям части безполезно. Понякога намирането на правилния механик е от решаващо значение за тези проблеми с електронния дросел.

(Преведено от Английски)