Проблеми с дроселовата клапа на Passat Hybrid, водещи до богата горивна смес

Имах много подобен проблем с моя хибриден VW Golf GTE от 2014 г. миналата година. Като човек с известен механичен опит в работата с хибриди, мога да споделя какво ми помогна. Симптомите съвпадаха точно с това, което описвате - ниска горивна ефективност и неравномерен ход на двигателя, особено при студен старт. Първоначално подозирах замърсен дросел, но след посещение на моя редовен сервиз, те диагностицираха дефектен модул на педала на газта. Ремонтът отне около 2 часа и струваше 205€, включително части и труд. След ремонта показанията на сензора за положение на дросела са точни, а празният ход на двигателя се върна към нормалното. Разходът на гориво също спадна до очакваните нива. Преди да правите заключения обаче, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Passat? Получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Отговорът на газта е муден или рязък? Забелязали ли сте някакви предупредителни лампи на таблото? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях. Понякога проблемите, свързани с дросела, могат да имат подобни симптоми, но различни причини в хибридните системи.

(Преведено от Английски)

Три механика гледаха колата ми със сходни симптоми. Двигателят работеше много грубо на празен ход, докато дроселната клапа не беше напълно сменена, а не само почистена. Дроселният клапан всъщност беше заседнал, което причиняваше неравномерен разход на гориво. На 111112 км и след последния ми сервиз, проблемът се появи накратко, но беше решен с щателна калибрация на сензора за положение на дросела. Много по-евтин ремонт вторият път, 180€ срещу първоначалните 650€ за подмяна. Сега работи перфектно с нормален разход на гориво, но препоръчвам да проверите дроселния възел като превантивна поддръжка. Може да ви спести по-скъпи ремонти по-късно.

(Преведено от Английски)

Интересно, че споменавате калибрирането на сензора за положение на дроселната клапа, това всъщност съвпада и с моя опит. След първоначалния ремонт на модула на педала на газта на моя Golf GTE, имах и краткотрайно връщане на симптомите около 120 000 км. Всмукателният колектор и възлите на дроселната клапа определено се нуждаят от редовно внимание при тези хибриди. Моят механик обясни как проблемите с празен ход на двигателя често са свързани с натрупване на въглерод, което влияе върху работата на дроселната клапа. След почистване и река-либриране на сензора за положение на дроселната клапа, разходът ми на гориво се върна към нормалните нива. Един съвет: Сега се старая да работя двигателя понякога при по-високи обороти, за да предотвратя натрупването на въглеродни отлагания в дроселната клапа. Оттогава, откакто правя тази редовна превантивна поддръжка, не съм имал повече проблеми с груби стартове или лош отговор на дроселната клапа. Разходите ви за ремонт звучат около верните за този тип работа. Умен ход е да го диагностицирате правилно, вместо просто да хвърляте части към проблема.

(Преведено от Английски)

Благодаря за потвърждението, че калибрирането на сензора за положение на дроселовата клапа е отстранило повтарящия се проблем. Хубаво е да се чуе, че правилното калибриране за 180€ го е решило, без да е необходимо друго пълно подменяне. Първоначалните 650€ за подмяна на дроселовата клапа си струваха, тъй като клапата действително е била заседнала. Колата ми сега върви чудесно на 111112 км с възстановена нормална горивна ефективност. Много се радвам, че проблемът с дроселовата клапа беше правилно диагностициран, вместо да се опитвам с бързи решения. Работата на двигателя при по-високи обороти от време на време звучи като солиден съвет за предотвратяване на натрупването на въглерод, засягащ дроселовата клапа. Определено ще продължа с превантивните проверки на всмукателната система и дроселовия възел отсега нататък. Много по-добре е да се хванат тези проблеми рано, отколкото да се сблъскам с друг голям ремонт. Реакцията на дроселовата клапа на колата е перфектна сега и паленето е отново плавно, точно както трябва да се държи хибрид.

(Преведено от Английски)