Проблеми с дроселовата клапа на VW Sharan - рязко покачване на разхода на гориво

Имах подобен проблем с моя дизелов VW Touran от 2014 г. преди няколко години. Въз основа на моя опит с поддръжката на двигатели, тези симптоми звучат много познати. Първоначално си помислих, че е просто мръсен дроселов клапан и се опитах да го почистя, но истинският виновник се оказа дефектен модул на педала на газта. Симптомите съвпадаха точно с това, което описвате - ниска горивна ефективност, нестабилен празен ход и закъснял отговор на дроселовата клапа. Занесох го в сервиз, където първо направиха диагностични тестове, за да потвърдят проблема. Ремонтът включваше подмяна на целия модул на педала на газта, което струваше 205€, включително труда. След поправката, контролът на дросела се върна към нормалното и разходът на гориво спадна до обичайните нива. Преди да се правят заключения обаче, би ми била нужна допълнителна информация за вашия случай: Светят ли някакви предупредителни лампи на таблото? Светва ли лампата за управление на двигателя? Забелязали ли сте някакви специфични условия на шофиране, когато проблемите са по-лоши? Кога е извършена последната профилактика за почистване на дросела? Получаването на тази информация ще помогне да се определи дали имате същия проблем. Тези симптоми понякога могат да бъдат свързани с други проблеми във въздухозаборната система или компонентите за подаване на гориво.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше извършено при 116 000 км, приблизително преди 2 месеца. Току-що проверих колата в сервиз, след като видях тези отговори. Те потвърдиха, че проблемът наистина е в дроселовата клапа, която причинява лошия празен ход на двигателя. Регулационният клапан е залепнал поради натрупване на въглерод. Механикът извърши щателно почистване на дроселовата клапа, което отстрани повечето проблеми. Общата цена на ремонта е 180 евро, включително диагностика. Отговорът на дросела на колата вече е много по-плавен, а разходът на гориво се е върнал към нормалните нива. Благодаря за подробната информация относно модула на педала на газта, ще я имам предвид за бъдещи справки. В момента следя ситуацията, но засега почистването изглежда е решило проблема.

(Преведено от Английски)

Радвам се, че си оправил проблема с почистването на дросела! Моят Туран имаше подобни проблеми с натрупване на въглеродни отлагания с течение на времето, което се отразяваше на работата на двигателя на празен ход. Редовното почистване на дроселовата клапа и контролния клапан е от съществено значение за тези двигатели, за да се поддържа правилна горивна ефективност. Тъй като услугата ти е скорошна, следи как се държи двигателят на празен ход през следващите няколко седмици. В моя случай забелязах, че ефектът от почистването продължи около 18-20 месеца, преди да започнат да се появяват незначителни симптоми. Сега планирам превантивно почистване на дросела на всеки 40 000 км, за да избегна проблеми с производителността. Един съвет, който помогна за намаляване на натрупването на въглеродни отлагания в моята кола: пускайте двигателя на малко по-високи обороти за няколко минути по време на по-дълги пътувания. Това помага да се премахнат отлаганията, преди да се натрупат прекалено много и да повлияят на реакцията на дросела. Цената от 180 евро за ремонта звучи разумно, като се има предвид диагностичната работа. Много по-добре, отколкото да се наложи смяна на целия дроселов блок, което би струвало около 600 евро.

(Преведено от Английски)

Сервизът за почистване на дроселовата клапа се оказа точно това, от което се нуждаеше колата ми. След като го направиха, двигателят работи много по-плавно, а разходът на гориво се върна към нормалните нива. Механикът ми показа натрупването на въглеродни отлагания, които са премахнали от дроселовата клапа и контролния клапан – беше значително. Общата цена от 180€ за диагностика и почистване беше разумна, особено в сравнение с пълна подмяна на дроселовата клапа. Да се кара двигателят на по-високи обороти понякога, за да се предотврати натрупването на отлагания, има смисъл и определено ще опитам този подход. В момента следя реакцията на дросела и поведението на двигателя на празен ход, но след две седмици всичко изглежда стабилно. Планирам да насроча редовни сервизни услуги за почистване на дросела в бъдеще, за да поддържам оптимална производителност на системата за всмукване на въздух. Ще си задам напомняне за следващото почистване на 40 000 км, както ми беше препоръчано. Благодаря за всички полезни съвети относно превантивната поддръжка. Работилницата беше старателна, а услугата за почистване отстрани проблемите, без да се налагат по-скъпи ремонти.

(Преведено от Английски)