Проблеми с двигателя и трудности при стартиране на Ford Fusion 2007 – Възможна причина: Сензор на разпределителния вал?

Здравей, имах подобен проблем с моя Ford Focus от 2009 г. Имам малък опит с колите, но си спомням добре този конкретен проблем. По това време моето превозно средство показваше подобни симптоми. Закарах моя Ford в добър сервиз наблизо. Те направиха щателен преглед и установиха, че датчика на разпределителния вал е дефектен. Ремонтът беше скъп, струваше ми 695 евро. Доколкото мога да преценя, твоите симптоми може да са свързани с това. Кога за последен път си го проверявал? Можеш ли да ми разкажеш малко повече за текущото състояние на колата си? Това би могло да е доста полезно, за да ти дам по-прецизен съвет.

(community_translated_from_language)

Здравей, благодаря за бързия отговор. И така, последният сервиз беше при 52011 км и всичко работеше безупречно след това, проблемът се появи едва наскоро. Тайно се надявах, че ще е нещо по-евтино от датчика на скоростта. Мислиш ли, че може да е нещо друго? Във всеки случай ще го проверя от професионалист, но ще е добре да имам представа какво може да е. Наистина ценя помощта ти, благодаря!

(community_translated_from_language)

Здравей, няма проблем, с удоволствие ще помогна! И така, ако последният сервиз е бил едва при 52011 км, тогава разбира се може да има и други причини. Може да е проблем с подаването на гориво, като например запушен горивен филтър или повредена горивна помпа. Може да е и повредена свещ. Но ако казваш, че двигателят работи неравномерно и от време на време спира, и че има трудности при паленето, може наистина да е датчика на разпределителния вал. Той е сред частите, които пряко влияят върху работата на двигателя и осигуряват запалване и импулси за впръскване в точното време. Ако нещо там се е повредило, това може да доведе до такива проблеми. Сега това разбира се не съвпада напълно с това, което съм преживял с датчика на коляновия вал, но аз не съм и механик. За съжаление има толкова много части, които могат да предизвикат подобни симптоми. Затова е важно да го провериш в сервиз и да не сменяш части на сляпо. Тогава може да имаш късмет или не, и накрая ще ти излезе по-скъпо, отколкото би трябвало. Пожелавам ти успех и се надявам да не е нищо сериозно и да можеш да го поправиш евтино. Моля, дръж ни в течение, любопитно ми е какво е било в крайна сметка!

(community_translated_from_language)

Здравей, благодаря за подробния и полезен отговор. Хубаво е да знам, че може да има и други части, които причиняват подобни симптоми. Надявах се, че може да е нещо по-малко скъпо, но съм зависим от експертното мнение на сервиза. Скоро ще закарам колата в сервиза и се надявам да разбера какъв е проблемът. Благодаря ти за добрите пожелания и определено ще те информирам каква е окончателната диагноза. Още веднъж благодаря, помощта ти беше наистина много полезна!

(community_translated_from_language)

Вакуумната помпа на сервоусилвателя на спирачките или вакуумната помпа се свързват ли към разпределителния вал на кабриолет Ford Mustang ecoboost от 2018 г.?

(community_translated_from_language)

Да, при много автомобили, включително вашият Ford Mustang Convertible Ecoboost от 2018 г., вакуумната помпа на спирачния усилвател често се задвижва от разпределителния вал или коляновия вал. Въпреки това, винаги е най-добре да се обърнете към сервизния ръководство на вашия автомобил или да се консултирате с професионален механик, за да потвърдите това. Имате ли проблеми с вакуумната помпа на спирачния усилвател или разпределителния вал?

(community_translated_from_language)