Проблеми с двигателя на Citan и подмяна на инжектори

Сканирахте ли автомобила за диагностични кодове за грешки? Сблъсках се със сходно влошаване на производителността с Citan, въпреки че трябва да подчертая важността на правилните диагностични процедури. Стойностите на корекцията на горивото и съпротивлението на веригата на инжектора трябва да бъдат оценени преди подмяната на компонентите. Запушването може да бъде фактор, особено ако графиците за поддръжка не са спазвани щателно.

(Преведено от Английски)

Кодовете бяха сканирани, което показваше пропуски в запалването и бедни смеси. Корекциите на горивото определено са извън нормата. Проверките на съпротивлението на инжекторите обаче изглеждаха нормални. Мислиш ли, че пропускам нещо, преди да пристъпя към подмяна?

(Преведено от Английски)

Като се имат предвид данните, които представяте, продължаването със смяната на инжектора е разумен ход на действие. Въпреки това, силно препоръчвам щателна проверка на системата за подаване на гориво, включително, но не само, горивния филтър, горивната помпа и регулатора на налягането на горивото, за да се изключи повторение на проблема. Обмислете ангажирането на квалифициран сервиз за извършване на цялостна оценка. Наложително е да се гарантира правилното функциониране след подмяната.

(Преведено от Английски)

Благодаря за потвърждението. Реших и смених инжектора. Струваше ми 515€. Изглежда, че го оправи. Двигателят работи гладко като масло сега и разходът на гориво се върна към нормалното. Урок научен: Запушването може да нанесе щети. Отсега нататък ще следя горивната система.

(Преведено от Английски)