JBecky
Проблеми с двигателя на Kuga
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Ford Kuga от 2013 г. с 83 000 км изпитва проблеми с паленето, прекъсване на двигателя и неравномерна работа. Проблемът може да е свързан с ключа за запалване или прегорял предпазител в веригата за запалване. След проверка на предпазителите е открит и сменен прегорял предпазител за веригата за запалване, което е решило проблема с паленето. Препоръчително е да се консултирате с ръководството на собственика за местоположението на предпазителите и да обмислите професионална помощ за подмяна на ключа за запалване поради неговата сложност.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
JBecky (community.author)
Да, понякога е напълно мъртъв, изобщо не върти! Друг път върти, но не запалва. Проверих всички предпазители в главната кутия под капака, но не видях нищо, което да е обозначено специално за 'запалителната верига'. Има ли още една кутия с предпазители, която пропускам? Къде да намеря предпазителя на контактния ключ? И трудно ли е да сменя контактния ключ сам?
(community_translated_from_language)
tomnacht1
Добре, симптомът 'напълно мъртъв' при стартиране определено сочи към ключа за запалване като възможен виновник. Що се отнася до предпазителя, зависи от конкретния модел и ниво на оборудване, но някои Kuga имат втора кутия с предпазители вътре в колата, често близо до жабката или под таблото. Проверете ръководството на собственика; трябва да има диаграма, показваща всички места на предпазителите. Честно казано, бърникането с ключа за запалване може да бъде сложно, защото е включен механизмът за заключване на волана. Може да е по-добре да го занесете в сервиз, за да сте сигурни. Механикът ще има подходящите инструменти и диагностично оборудване, за да установи проблема и да смени правилно ключа.
(community_translated_from_language)
JBecky (community.author)
Благодаря много за съвета! Проверих ръководството и намерих втората кутия с предпазители, която споменахте. Оказа се, че имаше изгорял предпазител за запалителната верига. Замених го и колата запали веднага! Струваше ми 52 € за предпазителя и някои нови инструменти. Спестихте ми много главоболия и разходи!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KUGA
tomnacht1
Имах нещо подобно с моя Kuga – въпреки че беше бензинова версия. Изключването на двигателя и неравномерната работа звучат познато. Проверихте ли всички предпазители? Често има отделен предпазител специално за запалителната верига и може да не е очевидно изгорял – понякога е трудно да се види. Какво се случва, когато не запали? Завърта ли изобщо, или е просто напълно мъртъв? Ако е напълно мъртъв, може да сочи повече към самия ключ за запалване. Ключът за запалване е електрическа част, която осигурява захранване на други вериги, като например веригата на стартерния двигател.
(community_translated_from_language)