ThomBraun
Проблеми с двигателя на Lexus LX: Загуба на мощност, неравномерна работа, придърпване при ускорение и черен дим
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Lexus LX от 2019 г. има проблеми с двигателя, включително загуба на мощност, неравномерна работа, придърпване при ускорение, гасене на празен ход и изпускане на черен дим. Първоначалното подозрение е проблем с количеството въздух, постъпващ в двигателя. Възможните причини включват течове в всмукателната система, прекомерно впръскване на дизел, потенциално поради проблем с турбокомпресора, или дефектни дюзи. Предложените решения включват провеждане на диагностичен тест за кодове на грешки (DTC), за да се идентифицира проблемът, и проверка на всмукателната система, турбокомпресора и дюзите за дефекти.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
ThomBraun (community.author)
Хей! Благодаря за бързия отговор! Моят LX има 83222 км под капака, никога не съм пропускал сервиз, последният беше преди няколко месеца. Всичко беше наред, докато не се появиха тези симптоми на двигателя. Караме на дизел, без модификации или каквото и да е. Още не съм правил проверка на DTC, но определено ще го направя. Възможно е да сте прави с течащата всмукателна система, ще проверя и това. Благодаря за помощта! Продължавайте така!
(community_translated_from_language)
HBauer
Хей Бек, Няма проблем, щастлив съм да помогна. Звучи така, сякаш твоят Лексус е доста добре поддържан. При дизеловите двигатели, въпреки добрата им надеждност, могат да възникнат някои проблеми. Сериозно, получаването на DTC скен е ключово. Трябва да ти даде по-ясна представа какво причинява проблема. Един бърз съвет относно черния дим при ускорение. Това може да е знак за прекалено много впръсквано дизел в двигателя, може би поради проблем с турбокомпресора. Също така, имах и друга мисъл относно грубо работещия двигател и спада в мощността. Може би искаш да провериш и горивните си инжектори. В моя случай, механиците откриха, че инжекторите също са отчасти виновни. Надявам се това да ти даде повече информация за следващото ти посещение в сервиза. Дръж ни в течение на прогреса си. Бъди в безопасност по пътищата!
(community_translated_from_language)
ThomBraun (community.author)
Хей! Благодаря, че се върна с още съвети. Частта за прекалено много впръсквано дизел и проблемът с турбокомпресора са логични. Това би обяснило черния дим. Определено ще си запиша да проверя дюзите. Ще направя този DTC скен, стискам палци да хвърли светлина върху проблема. Както и да е, ще закарам старата кола в сервиза и ще ви държа в течение, щом има някаква актуализация. Още веднъж, благодаря за всички предложения. Много се радвам, че се свързах тук. Нека държим гумите на пътя! Наздраве.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LX
HBauer
Хей! Пълно съчувствие, имах подобен проблем с моя Lexus LX от '17-та, така че сме в една и съща лодка. Не съм експерт по коли, но имам известен практически опит. Когато колата ми се повреди, я занесох в местния сервиз. Оказа се, че всмукателната система е течала. Поиграха си малко, смениха няколко части и всичко се оправи. струваше ми около 425 евро. Само една мисъл, направи ли си диагностика за кодове на грешки (DTC)? И можеш ли да споделиш повече за твоя LX? Вид гориво, пробег, скорошни ремонти или модификации - всяка подробност помага. Колкото повече детайли, толкова по-добри съвети ще получиш. Наздраве!
(community_translated_from_language)