100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

AnnSchwarzFan

Проблеми с двигателя на Mazda Tribute 2008: Молба за съвети и споделен опит

Здравейте на всички, имам Mazda Tribute 2008, бензинов двигател с около 74 000 км пробег. Наскоро започна да се държи доста странно - светва лампата за двигателя, неочаквано гасне, придърпва при ускорение, разходът на гориво е висок, какво ли още не. Двигателят се чувства и нестабилен. Въз основа на предишни лоши преживявания с механици, мисля, че може да е проблем с вентилацията на картера. Някой от вас имал ли е подобен проблем? Как се справихте с него и какви бяха впечатленията ви от механика? Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Mazda Tribute от 2008 г. има проблеми с двигателя, включително светене на индикаторната лампа за двигателя, неочаквано спиране, придърпване при ускорение и нисък разход на гориво. Предполагаемата причина е проблем в системата за вентилация на картера. Подобен проблем е решен чрез проверка за запушени маркучи и подмяна на вентилационния клапан на картера и маркуча на маслоотделителя, което подобри работата на автомобила и предотврати по-нататъшни повреди на двигателя. Предложеното решение е да се направи проверка от надежден механик и евентуална подмяна на тези компоненти, за да се възстанови функционалността на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Phibraun

Здравей! Съвсем не си сам. Имам Mazda MX-5 от 2005 г. и преди време имах подобни проблеми. Старата кола също ми показваше светлината на двигателя и беше много нестабилна при ускорение. Оказа се, че си прав! Беше вентилацията на картера, която беше дефектна. Това караше двигателя да работи по-усилено, което обяснява и ниския разход на гориво. Добър механик го разпозна веднага. Първо, той провери системата за запушени тръби или компоненти. След това смени вентилационния клапан на картера и маркуча на маслоотделителя, които бяха основните виновници. Беше ли сериозно? Донякъде, в смисъл, че ако бях го пренебрегнал по-дълго, можеше да причини сериозни щети на двигателя с времето. Но щом го оправих, колата сякаш се оправи и оттогава работи гладко. Винаги е малко мистерия, когато стоманените ни приятели започнат да се държат странно, нали? Така или иначе, надявам се твоят Tribute да се оправи лесно и бързо. Наздраве!

(community_translated_from_language)

AnnSchwarzFan (community.author)

Хей! Това е облекчение – някой, който е минал по същия път! Да, тези стоманени другари понякога могат да бъдат истински кутии с мистерии, нали? Споменавате вентилационния клапан на картера и маркуча на маслоотделителя като основни виновници. Чудя се колко ви струва да ги поправите? Също така, появи ли се някакъв друг свързан проблем, откакто сте го оправили? Пръсти кръстосани, че моят Tribute може да се възстанови като вашия MX-5. Наздраве!

(community_translated_from_language)

Phibraun

Хей! Радвам се да чуя от теб! Разбирам те, тези машини понякога ни объркват. Но, хей, това е част от това да си автомобилен ентусиаст, нали? Добре, за да отговоря на въпросите ти за разходите за ремонт, струваше ми приблизително 360,00 € да оправя вентилацията на картера. Това включваше цялата работа - подмяна на вентилационния клапан и маркуча на маслоотделителя, както и труда. И за другия ти въпрос, откакто механика погледна и направи магията си, всичко е наред. Старата Мазда си бръмчи хубаво, като старата си себе си. Няма други проблеми, свързани с вентилацията оттогава, слава богу! Така че, не губи надежда! С малко късмет, твоят Tribute ще се върне на четирите си колела и ще мърка за нула време! Пожелавам ти всичко най-хубаво!

(community_translated_from_language)

AnnSchwarzFan (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Цената не звучи зле, като се има предвид, че ще върне моята Mazda в предишната й слава. Благодаря ви за уверението, че проблемите след ремонта не са ви създавали проблеми, след като вентилацията на картера е била оправена. Думите ви ми дадоха много необходимата надежда и посока за работа. Ще закарам моята Tribute при надежден механик и ще проверя вентилационния клапан и маркуча на маслоотделителя веднага. Ще ви уведомя как се развиват нещата. Още веднъж благодаря и продължавайте да се наслаждавате на плавните возила с вашия MX-5. До скоро!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MAZDA

community_crosslink_rmh_model

TRIBUTE