Проблеми с двигателя на Mini Cabrio

Наистина съм изчерпала търпението си с моя Mini Cabrio 2014. Лампата за проверка на двигателя постоянно светва, двигателят спира на празен ход и забелязах значителен спад в мощността му. Струва ми се, че може да е дефектен регулатор на горивното налягане, особено след като грешката започна да се появява веднага след като смених горивния филтър. Възможно ли е да има връзка? И може ли това да влияе на разхода ми на гориво?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи като класически проблем с налягането на горивото. Когато сменяха горивния филтър, увериха ли се, че не е попаднал въздух в горивната система? Проверили ли сте показанията на сензора за налягане в горивната релса? Това може да предизвика прекъсване на запалването на двигателя. Подобно е на това, когато сърцето ви пропусне удар, защото не получава достатъчно кръв.

(Преведено от Английски)

Въздухът в горивната система е логично обяснение. Как точно да проверя сензора за налягане в горивната релса? Мога ли да го направя сам или е по-добре да занеса Mini Cabrio в сервиз?

(Преведено от Английски)

Да, звучи сякаш регулаторът на горивното налягане е виновникът. Ако не се чувствате комфортно с диагностиката, бих ви предложил да го занесете в сервиз. Работата с горивната система може да бъде трудна. Те могат правилно да диагностицират и заменят сензора за налягане, ако е необходимо. Те ще разполагат с подходящите инструменти, за да се гарантира, че горивната система е правилно обезвъздушена и няма да имате никакви остатъчни проблеми с прекъсване на запалването.

(Преведено от Английски)

Беше точно! Беше регулатора на налягането на горивото. Смениха го за 45€. Сега работи като мечта. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: