Проблеми с двигателя на Mini Cabrio

О, скъпи, това звучи като доста неприятна ситуация! Симптомите, които описвате – светва лампата за проверка на двигателя, двигателят спира и мощността е намалена – силно подсказват, че нещо не е наред с горивната система. Когато казвате „сигнал от сензора за налягане на горивната релса е дефектен“, какво ви кара да мислите, че проблемът е именно в този сензор? Провели ли сте диагностика с четене на кодове за грешки? Изключително важно е да се потвърди диагнозата, преди да се правят заключения и да се сменят части. Дефектна кабелировка или връзки понякога могат да имитират дефектен сензор, така че проверката на тези аспекти би била разумна.

(Преведено от Английски)

Разбирам вашата точка относно окабеляването. Къде точно трябва да търся потенциални проблеми с окабеляването, свързани с датчика за налягане в горивната релса? Има ли специфичен конектор или участък от снопа кабели, за който е известно, че причинява проблеми при тези Mini?

(Преведено от Английски)

Добре, така че кодът на грешката сочи директно към сензора за налягане в горивната релса. Като се има предвид симптомите, които изпитвате, и с кода на грешката, потвърждаващ първоначалната ви оценка, е много вероятно сензорът за налягане действително да е източникът на вашите проблеми. Въпреки че със сигурност е възможно да се опитате да го поправите сами, работата с горивни системи може да бъде трудна. Препоръчвам ви да го занесете в надежден сервиз. Те ще могат да потвърдят диагнозата и да сменят сензора правилно. Предпочитателно е да оставите експерт да свърши работата.

(Преведено от Английски)

Исках само да дам актуализация. Закарах Mini-то в сервиз и те потвърдиха, че е датчикът за налягане на горивната релса. Те го смениха и двигателят отново работи безпроблемно. Сметката беше около 240€. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)