claramiller1

Проблеми с двигателя на Mini Cooper

Срещам ужасни проблеми с моя Mini Cooper от 2016 г., бензинов двигател, с 141020 километра на километража. Лампата за проверка на двигателя свети, а мощността на двигателя е значително намалена. Струва ми се, че има огромно турбо закъснение. Отговорът на двигателя е слаб и понякога гасне на празен ход. Освен това, разходът ми на гориво е забележимо увеличен. Чувам и характерен свистящ звук, заедно с силен съскащ звук, когато ускорявам. От това, което прочетох, дефект в wastegate клапана може да е причината. Някой друг имал ли е подобен проблем?

(Преведено от Английски)

Mini Cooper от 2016 г. с 141 020 километра имаше проблеми с двигателя, включително светлина за проверка на двигателя, намалена мощност, прекъсване, увеличена консумация на гориво и свистящ шум. Предполагаемата причина беше дефект в клапан за управление на турбокомпресора, засягащ налягането на турбокомпресора. След като колата беше откарана в сервиз, клапанът за управление на турбокомпресора беше потвърден като проблем и беше ремонтиран, като проблемите бяха отстранени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Лампата за проверка на двигателя, намалената мощност, прекъсването и свиренето всички сочат към теч в системата за турбокомпресор. Прегледахте ли маркучите на интеркулера? Пукнатина там би обяснила симптомите.

(community_translated_from_language)

Благодаря за съобщението. Как мога да проверя интеркулерните маркучи за течове? Необходими ли са ми специални инструменти или има ли специфична област, която трябва да проверя по-внимателно? Възможно ли е дефектен дросел също да причинява тези симптоми?

(community_translated_from_language)

Свиренето и съскането при ускорение, комбинирани с другите симптоми, силно подсказват проблем с wastegate клапана, влияещ върху налягането на турбото. Възможно е проблемът да е в дроселната клапа, но комбинацията от симптоми е по-съвместима с неизправност на wastegate клапана. Съветвам ви да закарате автомобила си на диагностика в квалифициран сервиз.

(community_translated_from_language)

Благодаря ви много за съвета. Закарах моя Mini Cooper в сервиз и те потвърдиха вашето подозрение. Всъщност клапанът за изпускане на отработените газове беше дефектен. Системата за повишаване на налягането е ремонтирана и ме струва 860€. Сега лампата за проверка на двигателя е изгаснала, двигателят работи гладко и свистящият шум е изчезнал.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER