100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

louisschwarz76

Проблеми с двигателя на Mini Cooper

Имам някои притеснителни проблеми с моя Mini Cooper 2020. Лампата за проверка на двигателя светва постоянно, ускорението е неравномерно, а се чува и свистене, съчетано с силно съскане по време на ускорение. Понякога двигателят дори гасне на празен ход, а забелязах и по-висок разход на гориво и намалена мощност на двигателя. Струва ми се, че може би е дефектен сензор за налягане на турбото, евентуално дефектен кабел или букса. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Мини Купър от 2020 г. имаше проблеми с двигателя, включително светлина за проверка на двигателя, прекъснато ускорение, свистящи и съскащи шумове, спиране на двигателя, повишен разход на гориво и намалена мощност. Подозираната причина беше дефектен сензор за налягане на турбото или дефектна кабелна връзка. След диагностична проверка беше потвърдено, че проблемът наистина е дефектна връзка, свързана със сензора за налягане на турбото, която беше ремонтирана, като по този начин проблемите бяха решени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

josephfox2

Звучи познато. Моят Mini Cooper имаше подобни симптоми - светлина на двигателя, прекъсване на ускорението и съскащи шумове. Проверихте ли за течове на буста около всмукателния колектор? Течът определено може да причини тези проблеми. Коя година е вашият Mini?

(community_translated_from_language)

louisschwarz76 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. По отношение на течовете на буста, има ли някои специфични зони около всмукателния колектор, върху които трябва да се съсредоточа, когато правя проверка? Също така, когато споменавате „буст“, имате ли предвид повишеното налягане на въздуха, създадено от турбото?

(community_translated_from_language)

josephfox2

Добре, "boost" е налягането от турбокомпресора. Що се отнася до специфичните области, проверете маркучите и връзките, водещи към и от всмукателния колектор. Там в крайна сметка открих проблема си. Ако не се чувствате комфортно да го направите сами, сервиз може бързо да го локализира.

(community_translated_from_language)

louisschwarz76 (community.author)

Благодаря за прозрението. Оказа се, че наистина е бил сензорът за налягане на турбокомпресора. Имах подозрение, че е проблем с кабела и след диагностичен тест, ремонтът потвърди дефектна връзка. 95€ по-късно и Mini Cooper-ът се завърна към предишното си състояние.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER