100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

gerhardlight6

Проблеми с двигателя на Mini One

Имам някои проблеми с моя Mini One от 2011 г. Двигателят изглежда има значително намалена мощност, а лампата за проверка на двигателя свети. Освен това забелязах пушек при ускоряване, двигателят работи грубо, разходът на гориво е по-висок от обикновено и има известни потрепвания при ускоряване. Смятам, че може да е EGR клапанът. Някой имал ли е подобни симптоми? Разбирам, че дефектен EGR клапан може да причини проблеми с рециркулацията на отработените газове.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Mini One от 2011 г. имаше намалена мощност на двигателя, светеше лампата за проверка на двигателя, пушеше при ускорение, работеше неравномерно на празен ход, увеличена консумация на гориво и потрепване при ускорение. Тези симптоми подсказваха потенциален проблем с EGR клапана, който може да причини проблеми с рециркулацията на отработените газове. След потвърждаване на кодовете на грешките и забелязване на съскащ звук, EGR клапанът беше идентифициран като виновник. Смяната на дефектния EGR клапан реши проблемите и възстанови производителността на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

detlef_schwarz2

Уау, звучи тежко! Имах подобни симптоми с моя Мини, макар че не мога да си спомня точния пробег. Намалена мощност, потрепващо ускорение и светеща лампа за проверка на двигателя, която ме дразнеше. Проверихте ли за някакви кодове за грешки? Мисля, че си спомням, че четох нещо за каталитичния конвертор, който също причинява подобни проблеми. Чува ли се някакво съскане, когато колата е на празен ход? Това беше показателен знак за мен.

(community_translated_from_language)

gerhardlight6 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Да, проверих кодовете на грешките и те сочат директно към EGR клапана. Също така, сега, когато го споменавате, чувам силен съскащ звук при ускоряване, което е ново. EGR клапанът ли беше виновникът и във вашия случай?

(community_translated_from_language)

detlef_schwarz2

Да, EGR клапанът беше проблемът и за мен. Това съскане ме кара да съм доста уверен, че и вашият е заминал. Опитах да го почистя, но това беше временно решение в най-добрия случай. Честно казано, с тези симптоми, особено дима и неравномерната работа на празен ход, бих препоръчал да го диагностицирате професионално и вероятно да го смените. В противен случай рискувате да повредите каталитичния конвертор, а това ще ви струва още повече!

(community_translated_from_language)

gerhardlight6 (community.author)

Закарах Mini One в сервиза. Както предполагах, EGR вентилът наистина беше дефектен. Смениха го за 355€. Колата сега върви като нова, няма повече индикатор за проверка на двигателя или неравномерен празен ход. Благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE