luisewerner6
Проблеми с двигателя на Mini Roadster
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
luisewerner6 (Автор)
Значи, теч във вакуума, а? Как бих разбрал дали това е истинският проблем? И дали MAP сензорът е същото като сензора за налягане в колектора? Просто се опитвам да го осмисля.
(Преведено от Английски)
lindawolf45
Да, MAP сензорът е съкращение от Manifold Absolute Pressure sensor (сензор за абсолютно налягане в колектора), така че те са едно и също нещо. Ако има теч на вакуум в всмукателния колектор, сензорът ще върне неправилни данни. Това може да доведе до лоша работа на двигателя. Препоръчвам ви техник да провери всмукателния колектор. Вероятно е най-добре да го занесете в сервиз.
(Преведено от Английски)
luisewerner6 (Автор)
Пич, благодаря за помощта! Току-що си я взех от сервиза. Оказа се, че е бил MAP сензор. Смяна на сензора и всичко останало. струваше ми 235€, но поне моя Mini Roadster си е пак както преди!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
lindawolf45
Имах подобен проблем с моя Mini. Запали се лампата за проверка на двигателя, намаля се мощността на двигателя и се появи общо чувство за мудност. От вашето описание, дефектен датчик за налягане в колектора звучи правдоподобно. Проверен ли е всмукателният колектор за течове?
(Преведено от Английски)