Проблеми с двигателя на Mini Roadster

Добре, бензинофили, измъчвам се! Моят дизелов Mini Roadster от 2015 г. се държи странно. Светва лампата за проверка на двигателя, мощността е силно намалена, гори много гориво и реакцията на газта е смешна. Предполагам, че е сензора за маниефолдно налягане, някаква повреда на сензора, може би голям вакуумен теч. Някакви идеи, преди да се отърва от този кошмар със сензорите?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобен проблем с моя Mini. Запали се лампата за проверка на двигателя, намаля се мощността на двигателя и се появи общо чувство за мудност. От вашето описание, дефектен датчик за налягане в колектора звучи правдоподобно. Проверен ли е всмукателният колектор за течове?

(Преведено от Английски)

Значи, теч във вакуума, а? Как бих разбрал дали това е истинският проблем? И дали MAP сензорът е същото като сензора за налягане в колектора? Просто се опитвам да го осмисля.

(Преведено от Английски)

Да, MAP сензорът е съкращение от Manifold Absolute Pressure sensor (сензор за абсолютно налягане в колектора), така че те са едно и също нещо. Ако има теч на вакуум в всмукателния колектор, сензорът ще върне неправилни данни. Това може да доведе до лоша работа на двигателя. Препоръчвам ви техник да провери всмукателния колектор. Вероятно е най-добре да го занесете в сервиз.

(Преведено от Английски)

Пич, благодаря за помощта! Току-що си я взех от сервиза. Оказа се, че е бил MAP сензор. Смяна на сензора и всичко останало. струваше ми 235€, но поне моя Mini Roadster си е пак както преди!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: