janafrost1

Проблеми с двигателя на Seat Inca

Добре, механици, нуждая се от вашата мъдрост! Моят Seat Inca от 2001 г., бензинов двигател, ме изкарва от ума. Километражът е 182231 км. Лампата за проверка на двигателя свети, разходът на гориво е ужасен, двигателят гасне на празен ход и пуши при ускорение! Смятам, че LMM (масовият дебитомер) е повреден и обърква съотношението въздух-гориво. Някакви мисли, преди да хвърля пари в него?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи познато. Имах подобни проблеми със стария си Volvo – по-висок разход на гориво, прекъсване, светлина за проверка на двигателя, всичко. Оказа се, че и в моя случай е бил MAF сензора. Проверихте ли за очевидни течове на въздух във всмукателната система?

(Преведено от Английски)

Течове на въздух, казвате? Къде точно трябва да търся? Никога досега не съм се занимавал с всмукателния колектор...

(Преведено от Английски)

Да, провери около мястото, където всмукателният въздух се свързва със сензора MAF и след това с дроселната клапа. Някакви пукнатини или хлабави връзки. Но честно казано, ако виждаш дим, прекъсване и светва лампата за проверка на двигателя, и подозираш MAF-a, вероятно самият сензор е проблемът. Бих го проверил в сервиз, те имат диагностични инструменти, за да го потвърдят.

(Преведено от Английски)

Току-що си взех Инката обратно. Наистина беше MAF сензора. Сложиха нов, струваше ми 365€ с труда. Вече работи като часовник, без пушек, а икономията на гориво вече се подобрява! Благодаря за съвета!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: