100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

AnaGross

Проблеми с двигателя на Seat Tarraco 2021: Симптомите сочат към проблеми с регулирането на разпределителния вал

Хей, хора! Справям се с проблем на моя Seat Tarraco 2021, бензинов двигател, с приблизително 60 000 км пробег. Светва контролната лампа за двигателя, разходът на гориво е висок, а мощността на двигателя е значително намалена. Колата тресе при ускорение, чуват се необичайни шумове от клапаните и двигателя, а освен това открих метални частици в маслото! Подозирам, че нещо не е наред с регулирането на разпределителния вал, като се има предвид това. Имах лош опит с механик последния път, затова съм малко притеснен. Някой друг имал ли е подобен проблем? Какъв беше вашият опит с механика? Ще съм благодарен за помощта!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Seat Tarraco от 2021 година има проблеми с двигателя, включително светлина за проверка на двигателя, ниска горивна ефективност, загуба на мощност, придърпване при ускорение, необичайни шумове и метални частици в маслото. Тези симптоми предполагат потенциални проблеми с регулирането на разпределителния вал. Подобен случай включваше дефектен соленоиден клапан на гърловината и проблеми с захранването, изискващи щателен преглед на двигателя и подмяна на части. Препоръчва се незабавна намеса от механик, за да се предотврати по-нататъшно увреждане и по-високи разходи за ремонт.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

JWerner91

Хей, имах подобен проблем с моя Seat Leon от 2018 г., точно миналата година. Около 50 000 км, същите симптоми - придърпване, шумове и проклетото светване на лампата за проверка на двигателя. Оказа се, наистина, дефектен соленоиден вентил на разпределителния вал, плюс някои проблеми с електрозахранването. Сега, не беше чак толкова лесно. В сервиза ме изпотиха, мислейки, че целият ми двигател може да е заминал. Говорим за пълно разглобяване на двигателя, за да се извадят всички онези метални парченца от маслото и да се предотврати бъдеща повреда. Освен това, трябваше да се смени дефектният вентил и да се поправи системата за електрозахранване, и двете доста трудоемки задачи. Така че, да, макар и да звучи като сериозен проблем – и повярвайте ми, е такъв – определено е поправим. Моят съвет? Не отлагайте. Оправете го при вашия механик възможно най-скоро. Това спаси моя Leon от много по-голяма сметка от сервиза и вероятна повреда на двигателя. Бъдете внимателни на пътя!

(community_translated_from_language)

AnaGross (community.author)

Хей, там! Уау, мога да си представя как си се изпотил от това, звучи като истинско изпитание! Дали случайно си спомняш приблизително колко ти се наложи да платиш за тези ремонти? И след като си оправил твоя Леон, появи ли се нещо друго или тя си върви гладко? Оценявам съвета – звучи така, сякаш определено трябва да действам по това и то бързо. И на теб безопасно шофиране!

(community_translated_from_language)

JWerner91

Хей, да, няма как да се отрече, че беше доста мъчение, но всичко е наред, щом е свършило добре, а? Както попитахте, поправката на дефектния соленоиден вентил на вала на врата, плюс оправянето на проблема с захранването, ме върнаха около 250€ общо. Не точно дребни пари, но като се има предвид алтернативата (пълен отказ на двигателя), смятам, че парите бяха добре похарчени. Откак си оправих Леона, всичко е гладко, да чукна на дърво. Проблемът с регулирането на разпределителния вал беше напълно решен и никой от старите симптоми не е показал грозната си глава отново. Искам да кажа, винаги има нещо, което да се следи при кола, но сериозните неща? Всичко е подредено за сега. Така че да, определено го оправете възможно най-скоро. Може да изглежда като болезнен разход сега, но повярвайте ми, ще си спестите по-голямо главоболие по-нататък. Дръжте ме в течение и бъдете в безопасност на пътя!

(community_translated_from_language)

AnaGross (community.author)

Хей, благодаря за уверението! Да, 250 долара звучат грубо, но си прав – по-добре е от пълен двигателен проблем. Твоят опит ми дава надежда, че моят Таraco може да се върне в най-добрата си форма, след малко грижи от добър механик. И разбира се, превенцията винаги е по-добра от лечението, нали? Е, изглежда, че трябва да си уредя посещение в гаража. Определено ще те държа в течение как се развиват нещата. Оценявам помощта ти и добрите пожелания. Карай безопасно и внимавай!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO