100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

joachimsky1

Проблеми с двигателя на Seat Toledo

Много се дразня на моя Seat Toledo с бензинов двигател от 2012 г. Лампата за проверка на двигателя постоянно светва, а двигателят понякога спира на празен ход. Струва ми се, че може да е проблем с вентилационната система на резервоара за гориво, може би дефектен активен въглен филтър? Някой друг имал ли е подобен проблем?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Seat Toledo от 2012 г. има проблеми с индикатора за проверка на двигателя и гаснене на двигателя на празен ход, като подозира теч във вентилационната система на резервоара за гориво, евентуално поради дефектен филтър с активен въглен. Друг човек предполага, че проблемът може да е свързан със системата EVAP, която контролира емисиите и въздушния поток, и препоръчва проверка за течове, евентуално включващи филтъра с активен въглен или маркучите. Първоначалният публикуващ потвърждава, че сервиз е идентифицирал филтъра с активен въглен като проблем, като проблемът е решен след подмяната му.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

svenmayer53

Звучи сякаш може да имате проблем с вашата EVAP система. Имах подобен проблем с моя Seat Toledo. По-лоша ли е икономията на гориво, отколкото преди? EVAP системата е свързана с контрола на емисиите и потока на въздуха. Засилва ли се миризмата на бензин, когато зареждате резервоара? Възможно е наистина да е въгленовият филтър или маркуч в системата EVAP. В този момент е важно да се открият течове.

(community_translated_from_language)

joachimsky1 (community.author)

Ако нямате опит с EVAP системата, препоръчвам да я занесете в сервиз. Без подходящи диагностични инструменти е трудно да се определи точният източник на теча. Можете да опитате сами да смените филтъра, но може да се окаже, че ще преследвате други компоненти. Най-добре е професионалист да направи тест с дим, за да провери за течове. Така открих и моя теч.

(community_translated_from_language)

svenmayer53

Благодаря за бързия отговор! Така че, ако е филтъра за активен въглен, мога ли сам да го сменя или е по-добре да го оставя на професионалистите? И как мога да съм сигурен, че наистина е филтъра, а не нещо друго в системата EVAP?

(community_translated_from_language)

joachimsky1 (community.author)

Исках само да кажа, че си бил прав. В сервиза потвърдиха, че е бил въгленовият филтър. струваше ми 275€, но поне лампата за проверка на двигателя е изгаснала и двигателят работи плавно сега. Благодаря много за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO