noah_shadow10
Проблеми с двигателя на Seat Toledo
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
noah_shadow10 (Автор)
Когато споменавате проверка на маркучите, има ли конкретна област, върху която да се фокусирам? И как бих идентифицирал дефектен датчик за налягане?
(Преведено от Английски)
maximilian_dark8
Добре, като се имат предвид всички тези симптоми, особено заглушаването, най-вероятната причина изглежда е дефектен байпасен клапан. Той е отговорен за регулирането на налягането на турбокомпресора. Докато проверката на маркучите е добра практика, дефектен клапан определено може да причини всички тези проблеми. Ако не се чувствате комфортно да го тествате сами, бих ви посъветвал да се обърнете към сервиз. Те могат правилно да го диагностицират и заменят.
(Преведено от Английски)
noah_shadow10 (Автор)
Благодаря за помощта. Проблемът действително беше електрическият байпасен клапан. Смяната му струва 250€, а колата вече работи безпроблемно.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
maximilian_dark8
Звучи мъчително! И на моя стар Renault ми се случи нещо подобно, макар че не беше Seat. Свиренето и съскането са класически признаци за теч на бууста. Проверихте ли всички маркучи, свързани към турбо системата? Понякога те се пукат или се разхлабват. Възможно е и датчикът за налягане да дава фалшиви показания, като по този начин се намесва в управлението на бууста.
(Преведено от Английски)