100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

alexander_braun65

Проблеми с двигателя на Skoda Fabia

Имам кошмар с моята Шкода Фабия 2019 с бензинов двигател. Изминала е 91543 км и светва лампата за проверка на двигателя. Забелязах голям спад в мощността на двигателя и реакцията е ужасна. Има и странно свистене, което се превръща в силно съскане, когато натисна газта. Понякога двигателят дори гасне на празен ход, а разходът ми на гориво е скочил до небето! Предполагам, че е нещо свързано с повреда в актуатора на бууст налягането, може би дори дефектен електрически байпас вентил. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Skoda Fabia от 2019 г. е имал проблеми с двигателя, включително светлина за проверка на двигателя, намалена мощност, слаба реакция, свистящ звук и увеличена консумация на гориво. Проблемът е бил подозиран да е свързан с повреда на актуатора на налягането на турбото или дефектен електрически байпасен клапан. Кодът на грешката P0299 е показвал състояние на недостиг на налягане, което предполага теч на налягане или проблем с турбокомпресора. Решението е включвало подмяна на електрическия байпасен клапан, което е отстранило проблемите и е възстановило производителността на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

tobiasherrmann1

Звучи като класически проблем с теч на бууста. Свиренето и съскането са ясни признаци. Светна ли контролната лампа за двигателя и изведе някакви конкретни кодове за грешки? Прегледайте всички маркучи, свързани към турбо системата ви, за пукнатини или хлабави връзки. Проблем с турбо клапанът също може да е виновникът.

(community_translated_from_language)

alexander_braun65 (community.author)

Появи се код на грешка P0299. Споменахте турбокомпресора с wastegate; бихте ли го обяснили малко по-подробно? Не съм чак толкова голям експерт по коли.

(community_translated_from_language)

tobiasherrmann1

Кодът на грешката P0299 сочи към недостатъчно повишаване на налягането, което потвърждава теорията за теч на буста. Турбокомпресорният клапан за изпускане е вентил, който регулира налягането на буста от турбокомпресора. Ако е повреден (може би е заседнал отворен поради неизправност на актуатора), това може да доведе до загуба на налягане на буста. Вероятно е проблем с актуатора. С тези симптоми и кода на грешката, бих ви посъветвал да го проверите в сервиз. Звучи като проблем в турбо системата.

(community_translated_from_language)

alexander_braun65 (community.author)

Смениха ми електромагнитния байпас вентил. Олекна ме с 250€. Колата се върна към стария си аз! Благодаря за съветите; помогнаха ми да се справя с проблема.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA