AmeliaRacer
Проблеми с двигателя на Skoda Fabia дизел от 2010 г.: Предполага се дефектен клапан EGR
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Skoda Fabia от 2010 г. има проблеми с двигателя, включително светване на индикатора за проверка на двигателя, прекъсване и спиране на празен ход, загуба на мощност, неравномерна работа, силна миризма на отработени газове и треперене на празен ход. Тези симптоми предполагат потенциален дефект в EGR клапана. Подобен случай с Skoda Octavia от 2007 г. беше решен чрез подмяна на дефектния EGR клапан, което възстанови производителността на автомобила. Препоръчва се търсене на компетентен механик за диагностициране и евентуална подмяна на EGR клапана, за да се отстрани проблемът.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
AmeliaRacer (community.author)
Хей, това звучи наистина зле и ме напомня на подобна ситуация с моята Фабия. Смяната на EGR вентила напълно ли реши проблема? Спомняш ли си колко струваше и дали след това се появиха други проблеми? Надявам се и аз да намеря добър механик като теб. Благодаря предварително за помощта!
(community_translated_from_language)
FabHerrmann
Хей, да, това напълно реши проблема! Фабията ми оттогава си върви като нова. Сякаш никога не е имала проблеми. Ремонтът, т.е. почистването и смяната на EGR клапана, ме струваше 355€. Не беше точно малко, но определено по-добре от нов автомобил. Оттогава за щастие нямам повече проблеми с колата. Струва ми се, че просто имах късмет с механика си. Надявам се и ти да намериш такъв добър човек! Успех и не се отчайвай, ще се справиш!
(community_translated_from_language)
AmeliaRacer (community.author)
Благодаря за информацията и насърчението, това е наистина полезно! 355€ са много пари, но както каза, все още е по-евтино от нов автомобил. Определено ще потърся друг механик и се надявам да е също толкова компетентен, колкото вашият. Ако имам късмет, проблемът е само AGR-вентилът и няма да се налага цялостна смяна на колата. Благодаря още веднъж, думите ти наистина ми вдъхнаха кураж!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
FabHerrmann
Здравей, разбирам през какво преминаваш, защото имах подобен проблем с моя Skoda Octavia от 2007 г. Колата показваше същите симптоми като твоя Fabia. При мен не беше лесен проблем, а доста сериозен. Лампата за проверка на двигателя светеше постоянно, двигателят работеше неравномерно и падаше в празен ход или понякога дори спираше сам. Силната миризма на отработени газове и треперенето на празен ход също ми бяха познати. Когато отидох при моя механик, той успя да диагностицира проблема доста бързо. При мен наистина беше дефектно EGR (рециркулационен) клапан. Смяната му беше доста сложна, но след това колата заработи перфектно. Така че, е много възможно и при теб да е EGR клапанът. Мога само да те посъветвам да отидеш при добър механик и да го провериш. Много късмет и не се отчайвай, ще се справиш!
(community_translated_from_language)