AmeliaRacer

Проблеми с двигателя на Skoda Fabia дизел от 2010 г.: Предполага се дефектен клапан EGR

Здравейте на всички, имам няколко притеснения с моя Skoda Fabia Diesel от 2010 г. (178937 км пробег). Светва ми лампата за проверка на двигателя, двигателят преминава в празен ход и се изключва сам, забележим спад в мощността, двигателят работи неравномерно, силна миризма на отработени газове и тресе и на празен ход. Имах лош опит с последния механик и се замислям дали проблемът може да е в ЕГР вентила. Някой имал ли е подобни проблеми? Какъв е вашият опит с механиците при този проблем? Благодаря предварително за съветите!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, разбирам през какво преминаваш, защото имах подобен проблем с моя Skoda Octavia от 2007 г. Колата показваше същите симптоми като твоя Fabia. При мен не беше лесен проблем, а доста сериозен. Лампата за проверка на двигателя светеше постоянно, двигателят работеше неравномерно и падаше в празен ход или понякога дори спираше сам. Силната миризма на отработени газове и треперенето на празен ход също ми бяха познати. Когато отидох при моя механик, той успя да диагностицира проблема доста бързо. При мен наистина беше дефектно EGR (рециркулационен) клапан. Смяната му беше доста сложна, но след това колата заработи перфектно. Така че, е много възможно и при теб да е EGR клапанът. Мога само да те посъветвам да отидеш при добър механик и да го провериш. Много късмет и не се отчайвай, ще се справиш!

(Преведено от Немски)

Хей, това звучи наистина зле и ме напомня на подобна ситуация с моята Фабия. Смяната на EGR вентила напълно ли реши проблема? Спомняш ли си колко струваше и дали след това се появиха други проблеми? Надявам се и аз да намеря добър механик като теб. Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Немски)

Хей, да, това напълно реши проблема! Фабията ми оттогава си върви като нова. Сякаш никога не е имала проблеми. Ремонтът, т.е. почистването и смяната на EGR клапана, ме струваше 355€. Не беше точно малко, но определено по-добре от нов автомобил. Оттогава за щастие нямам повече проблеми с колата. Струва ми се, че просто имах късмет с механика си. Надявам се и ти да намериш такъв добър човек! Успех и не се отчайвай, ще се справиш!

(Преведено от Немски)

Благодаря за информацията и насърчението, това е наистина полезно! 355€ са много пари, но както каза, все още е по-евтино от нов автомобил. Определено ще потърся друг механик и се надявам да е също толкова компетентен, колкото вашият. Ако имам късмет, проблемът е само AGR-вентилът и няма да се налага цялостна смяна на колата. Благодаря още веднъж, думите ти наистина ми вдъхнаха кураж!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: