Проблеми с двигателя на Skoda Kamiq

Това звучи познато. Имах подобен проблем със моята Шкода Октавия, макар че километражът беше по-нисък, когато се случи. Лампата за проверка на двигателя и прекъсването са класически симптоми. Проверихте ли сензорите на колата, особено тези, свързани с впръскването на гориво? Дефектен регулатор на обема на горивото определено може да причини тези проблеми.

(Преведено от Английски)

Датчици на колата, да. Откъде да започна? Има ли конкретен датчик, който е по-вероятно да причинява тези проблеми? Възможно ли е това да се отрази и на горивната ми ефективност? Зареждам много по-често от обикновено.

(Преведено от Английски)

Определено звучи като регулатора на обема на горивото. Той е свързан с горивната помпа за високо налягане, и ако тази помпа е дефектна, ще се отрази на работата на регулатора. Да, това ще се отрази на горивната ефективност. Най-добре е да го проверите в сервиз, тъй като са необходими специализирани инструменти и познания за диагностициране и подмяна. Не продължавайте да карате така, може да повредите нещо друго.

(Преведено от Английски)

Току-що си взех Kamiq-a от сервиза. Проблемът беше в регулатора на горивния обем, както предполагахте, причинен от дефектна високо налягане помпа. струваше ми 1510€, за да се оправи. Поне светлината за проверка на двигателя е изгаснала сега и се надявам горивната ми ефективност да се върне към нормалното. Много Ви благодаря, че споделихте вашия опит!

(Преведено от Английски)