Проблеми с двигателя на Skoda Kamiq

Звучи като класически проблем с подаването на гориво. Лампата за проверка на двигателя, плюс неравномерната работа и спирането, определено сочат в тази посока. Имах подобен проблем със стария си Renault Megane – оказа се сензора за налягането на горивото. Проверихте ли окабеляването и връзките към инжектора за гориво и самия сензор за налягане? Понякога е просто разхлабен или корозирал контакт.

(Преведено от Английски)

Интересно! Когато казвате „кабели и връзки“, какво точно трябва да търся? Не съм много технически подкован, но обикновено мога да забележа нещо очевидно счупено или изключено. Има ли някакви специфични зони, върху които да се фокусирам около инжектора за гориво или сензора за налягане?

(Преведено от Английски)

Добре, когато имах проблем с моята Renault, механикът ми показа, че щепселът, свързващ се към сензора за налягане на горивото, е малко разхлабен, а проводниците, влизащи в щепсела, са корозирали. Проверете дали конекторът е правилно закрепен и проверете за зелена каша или изтъркани проводници. Мултиметър може да помогне за диагностицирането дали сензорът получава захранване, но честно казано, ако не се чувствате комфортно с това, може би е най-добре да го занесете в сервиз. Те могат правилно да диагностицират и заменят сензора, ако е необходимо. Игнорирането му може да повреди инжектора за гориво или други компоненти.

(Преведено от Английски)

Улучихте в десетката! Занесох го в сервиза и се оказа, че проблемът е в хлабав контакт на датчика за налягане на горивото. Нов конектор и малко подреждане на кабелите, и колата работи като мечта. 95€ всичко включено. Благодаря ви много за помощта!

(Преведено от Английски)