alfredbecker1
Проблеми с двигателя на Skoda Praktik
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Skoda Praktik от 2008 г. е имал проблеми с двигателя, включително светлина за проверка на двигателя, загуба на мощност и дим по време на ускорение. Подозирайки, че причината е вентилационният клапан на картера, по-специално PCV клапана, той потърсил съвет дали може да се поправи сам. Друг човек потвърди подобни симптоми и предложи професионална диагностика и ремонт поради сложността на достъпа до клапана. В крайна сметка собственикът е оставил клапана да бъде професионално ремонтиран, с което проблемите са решени.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
alfredbecker1 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Неравномерната работа на празен ход не е чак толкова голям проблем, по-забележима е при ускоряване, особено нагоре. Когато сте имали този проблем, можехте ли да карате колата изобщо или е била напълно невъзможна за каране? Също така, къде точно се намира този клапан за вентилация на картерните газове (PCV)? Не съм пълен начинаещ, но не съм сигурен къде да го търся в двигателния отсек. Всякакви насоки биха били чудесни!
(community_translated_from_language)
williamkoenig1
Да, тези симптоми съвпадат почти точно с това, което изпитах. Можех да карам, но загубата на мощност беше значителна, а димът беше неудобен. Честно казано, освен ако не сте много уверени в работата си с коли, бих ви посъветвал да го занесете в сервиз. PCV клапанът на Praktik може да е труднодостъпен и може да счупите нещо друго в процеса. Плюс това, те могат да го диагностицират правилно, за да са 100% сигурни. Спестете си главоболието и си вземете професионално мнение. Изглежда, че клапанът е дефектен и се нуждае от поддръжка. Успех!
(community_translated_from_language)
alfredbecker1 (community.author)
Благодаря ви много за помощта! Занесох я на надежден механик и бяхте абсолютно прав. Наистина беше вентилационният клапан на картера. Общата цена на ремонта беше около 360€, но сега моята Шкода Практик отново работи гладко. Няма повече лампа за проверка на двигателя или дим. Наистина оценявам вашия съвет!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
PRAKTIK
williamkoenig1
О, човече, това звучи познато! Имах подобен проблем с моята Шкода Практик, макар че не мога да си спомня точния пробег по това време. Лампата за проверка на двигателя ме изкарваше от ума! Двигателят работи ли и грубо на празен ход, или само намалената мощност и дима? Бих заложил на клапан PCV, тъй като са известни с това, че се повреждат. Опита ли да провериш маркучите, свързани с него, за пукнатини или течове? Това може да ти даде представа, преди да започнеш да разглобяваш нещата.
(community_translated_from_language)