100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

ottostern9

Проблеми с двигателя на Skoda Superb

Имам някои проблеми с моята Шкода Суперб 2007 г. с бензинов двигател. Има 170399 км на километража. Лампата за проверка на двигателя свети, а аз забелязах значително намаляване на мощността на двигателя и слаб отговор на двигателя. Има и отчетлив свистящ звук, а при ускоряване чувам силен съскащ звук. Понякога двигателят дори спира на празен ход. Разходът на гориво изглежда по-висок от обикновено. Възможно ли е това да е повреда на актуатора на бустерното налягане или да е свързано с турбо системата?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Skoda Superb от 2007 г. с бензинов двигател има проблеми като намалена мощност, слаба реакция на двигателя, свистящ шум и повишен разход на гориво, като светва индикаторът за неизправност на двигателя. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с турбо системата, евентуално дефектен актуатор за налягане на бууста или дефектен електрически байпас вентил. Препоръчителното решение е да се диагностицира автомобилът в сервиз, където е потвърдено, че проблемът е дефектен електрически байпас вентил, който след това е сменен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

peterfox4

Намалената мощност на двигателя и свистящият шум определено сочат към проблем с турбото. Лампата за проверка на двигателя също е показателен знак. Първо, проверили ли сте за очевидни течове в всмукателните тръби или около интеркулера? Скъсан маркуч може да причини подобни симптоми. Също така, какъв код на грешка показва лампата за проверка на двигателя? Знаейки кода, ще помогне за точното определяне на проблема. Това може да е дефектен датчик за налягане или може би проблем със самия актуатор на турбото. Споменавате слаб отговор на двигателя, той постоянно ли е слаб или се появява и изчезва?

(community_translated_from_language)

ottostern9 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Сам не съм проверявал за течове и нямам оборудване за четене на кода на грешката. Има ли начин да се диагностицира дефектен турбоактуатор без специални инструменти? Също така, електрическият байпас вентил свързан ли е с налягането на бууста?

(community_translated_from_language)

peterfox4

Описаните от вас симптоми съответстват на дефектен електрически байпасен клапан, който директно влияе върху налягането на бууста. Клапанът регулира налягането, генерирано от турбокомпресора. Дефектен клапан действително може да причини тези симптоми, включително спирането и по-високия разход на гориво. Няма да можете лесно да диагностицирате това у дома без подходящо диагностично оборудване, особено за проверка на производителността на турбокомпресора. Най-добре е да го занесете в сервиз. Датчикът за налягане също може да е дефектен, но от това, което казвате, дефектен байпасен клапан е много вероятна причина.

(community_translated_from_language)

ottostern9 (community.author)

Гаражът потвърди, че наистина е бил дефектен електрически байпас вентил, точно както предполагахте. Смяната ми струваше 250€. Благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SUPERB