100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

moritzflame1

Проблеми с двигателя на Skoda Superb

Пиша, за да съобщя за проблем, с който се сблъсках с моя Skoda Superb от 2017 г., оборудван с бензинов двигател. Превозното средство в момента има 211595 км на километража. Наскоро забелязах забележимо увеличение на разхода на гориво, а двигателят понякога спира на празен ход. Освен това светна индикаторът за проверка на двигателя и се наблюдава видим дим при ускорение. Въз основа на моето проучване, изглежда, че масовият въздухомер (LMM) може да е дефектен. Възможно ли е дефектен MAF сензор да е причината за тези проблеми?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Skoda Superb от 2017 г. с бензинов двигател и 211 595 км на километража изпитваше повишен разход на гориво, гасене на двигателя на празен ход, светене на "Check Engine" лампата и видим дим по време на ускорение. Тези симптоми подсказваха потенциален проблем с масовия въздухомер (MAF сензор). Дефектен MAF сензор може да наруши съотношението въздух-гориво, което води до тези проблеми. Препоръчваше се проверка на всмукателния въздух и окабеляването за повреди и обмисляне на професионална диагностика и подмяна на сензора, за да се предотврати по-нататъшно увреждане. Проблемът беше потвърден и решен в сервиз, което доведе до подобрено представяне на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

juliuswilliams11

Уау, това определено са симптоми на дефектен MAF сензор. Все едно двигателят ви се опитва да диша през запушена сламка, обърквайки цялото съотношение въздух-гориво. ECU-то получава лоши данни и нещата бързо се влошават. Опитахте ли да проверите всмукателния въздух за запушвания или повреди? Също така, какво ще кажете за окабеляването към самия MAF сензор? Свободното свързване може да причини всякакви странни проблеми.

(community_translated_from_language)

moritzflame1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Не съм проверявал окабеляването конкретно. Къде точно трябва да търся тези потенциални проблеми? Има ли специфичен начин за тестване на кабелния сноп или самия сензор без специализирани инструменти?

(community_translated_from_language)

juliuswilliams11

Добре, на прав път сте. Въз основа на симптомите ви, дефектен MAF сензор е много вероятен. Представете си MAF сензора като носа на двигателя, ако е блокиран или повреден, това ще се отрази на съотношението въздух-гориво. Въпреки че можете визуално да проверите окабеляването и конекторите за очевидни повреди, тестването на самия сензор обикновено изисква мултицет. Въпреки това, предвид пробега и симптомите, които изпитвате, може би е най-добре да го занесете в сервиз. Те могат правилно да диагностицират проблема и да заменят сензора, ако е необходимо. Продължаването на шофирането с дефектен MAF сензор може потенциално да повреди други компоненти, като каталитичния конвертор, поради неправилното съотношение въздух-гориво. По-добре е да го решите сега, отколкото да причините допълнителни щети.

(community_translated_from_language)

moritzflame1 (community.author)

Исках само да предоставя информация за състоянието. Както предложихте, заведох колата в сервиз. Те потвърдиха, че проблемът наистина е бил в MAF сензора. Ремонтът, включително и труда, струва 365€. Колата сега работи безпроблемно, а разходът на гориво се е нормализирал. Благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SUPERB