100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

JulesR

Проблеми с двигателя на Toyota Etios Diesel 2016: черен дим, загуба на мощност и свистящи звуци

Хей, хора, от известно време моят Toyota Etios дизел от 2016 г. с 62 440 км пробег има някои проблеми. Излиза черен дим при ускорение, лампата за проверка на двигателя свети постоянно, а двигателят прекъсва и губи мощност. Ускорението също не е както трябва, придърпва, издава силни свистящи звуци и на празен ход двигателят гасне или тресе. Освен това чувам свистене. Предполагам, че става въпрос за неизправност на регулатора на налягането на турбото. При последното ми посещение в сервиз имах лош опит. Сега се опасявам, че ще трябва да преживея нова одисея. Имали ли сте подобни проблеми и бихте ли ми дали съвет как да постъпя най-добре? Има ли признаци, че предположението ми е правилно? Ще съм много благодарен за вашия опит и съвети!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Дизелов Toyota Etios от 2016 г. има проблеми с двигателя, включително черен дим, загуба на мощност и свистящи звуци. Проблемите може да са свързани с дефектен регулатор на налягането на турбокомпресора. Подобен случай с Toyota Corolla беше решен чрез подмяна на дефектния регулатор на налягането на турбокомпресора, което предполага, че е необходим професионален ремонт. Препоръчва се да занесете колата в сервиз за диагностика и ремонт, за да се реши проблемът ефективно.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

AnMueller

Хей, разбира се, че познавам проблема, имах го и аз при моя Toyota Corolla 2018. Наистина досадно, когато си в такава неяснота. След последното ми посещение в сервиза се оказа, че електрическият бустер на турбото е дефектен - наистина работа за професионалисти. Симптомите бяха подобни на твоите: прекъсване, черен дим, придърпване, шумове от мотора... Всичко е свързано с неизправността на бустера на турбото. Лампата за проверка на двигателя също светеше постоянно. Наистина не беше забавно, но проблемът беше отстранен и оттогава всичко е наред. Бих ти посъветвал да занесеш колата си в сервиз. Дефектен бустер на турбото не е дреболия, която можеш да оправиш сам. Не бих се занимавал сам с това, може само да го влошиш. Така че, не се отчайвай, отиди в сервиз и го провери. По-добре е така.

(community_translated_from_language)

JulesR (community.author)

Здравей, благодаря за отговора ти. Цялата тази история е истински душевен стриптийз. Спомняш ли си колко те струваше забавлението в работилницата? И след ремонта имаше ли още някакви проблеми или всичко вече е наред?

(community_translated_from_language)

AnMueller

Хей, да, знам точно какво имаш предвид. Не се демотивирай. За ремонта на датчика за налягане на турбото, който беше дефектен електрически, трябваше да платя 1520€. Цената беше доста висока, но честно казано, си струваше. Откак си направих ремонта, колата е като нова! Няма повече свирене, тресене, или спиране на празен ход. Беше истинско облекчение! Така че, дълбоко вдишване и направо в сервиза. Всичко ще бъде наред!

(community_translated_from_language)

JulesR (community.author)

Хей, благодаря за окуражаващите думи. Това наистина помага да забравя малко тревогите си в момента. Позитивният ти доклад ми дава надежда. Трудно е да се преглътне, че струва толкова много, но ако колата ми заработи отново добре след това, ще го приема. Изглежда, че сервизът си остава единственото ми място за обръщане. Още веднъж благодаря за помощта ти. Чао!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

ETIOS