Проблеми с двигателя на VW Caddy: Богатството на сместа причинява дрънчене

Справях се с много подобни симптоми на моя VW T-Cross 2019 с 1.0 TSI двигател. С известен механичен опит от основната поддръжка, веднага разпознах проблемите. Симптомите съвпадаха точно с вашите - неравномерна работа, загуба на мощност и светване на лампата за проверка на двигателя, показваща състояние на богата смес. Отчитанията на кислородния сензор бяха навсякъде, според диагностичния скенер. След като го занесох в моята редовна работилница, те откриха, че един от инжекторите за гориво е дефектен, причинявайки неравномерни модели на пръскане. Това обясни неравномерната работа и богатата горивна смес. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скенер, демонтаж и тестване на инжектора за гориво, подмяна на дефектния инжектор, тестване на налягането в системата, нулиране на системата за управление на двигателя. Общата цена възлезе на 515€, включително части и труд. Колата работи перфектно от ремонта, с възстановено нормално потребление на гориво. За да ви помогна по-добре в случая ви, бихте ли споделили: Текущ пробег? Някаква скорошна поддръжка? Има ли други предупредителни светлини освен тази за проверка на двигателя? Проблемът влошава ли се, когато двигателят е студен или топъл? Тези детайли биха помогнали да се определи дали вашите симптоми сочат към същата коренна причина.

(Преведено от Английски)

Последният ми сервиз беше на 115 000 км и проблемът с инжектора беше успешно отстранен. Механикът също провери съотношението въздух-гориво и смени всички свещи като превантивна мярка. Сега колата работи прекрасно, с възстановена икономия на гориво и без индикатор за неизправност. Първоначалната диагноза за дефектен инжектор беше точна. Общата цена на ремонта беше 580€, но си струваше всяко евро, като се има предвид подобреното представяне и спокойствието. Определено бих препоръчал да се направи пълен диагностичен скен, ако някой срещне подобни симптоми.

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя, че вашият Caddy отново работи безпроблемно. Моят T-Cross имаше почти идентични симптоми и ремонтни нужди. Дефектният инжектор определено беше основният проблем и в двата ни случая, засягайки както икономията на гориво, така и работата на двигателя. Тъй като споменахте подмяната на свещите, това всъщност беше интелигентна превантивна мярка от страна на вашия механик. В моя случай ги смених около 6 месеца след ремонта на инжектора, когато забелязах леко колебание при студени стартове. Проверката на въздушно-горивната смес е от решаващо значение, когато инжекторът ми беше повреден, той нарушаваше сместа достатъчно, за да рискува увреждане на каталитичния конвертор, ако не се провери. Общата цена на вашия ремонт беше близка до моята, само с 65€ повече, което е логично с добавената подмяна на свещи. Един съвет от моя опит: следете разхода си на гориво през следващите няколко седмици. След моя ремонт бяха необходими около 2-3 резервоара гориво, за да се адаптира напълно системата за управление на двигателя и да оптимизира въздушно-горивната смес.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези детайли за ремонта на инжектора на вашия T-Cross. Логично е разходите за ремонт да са били сходни. Хубаво е да се знае за следенето на разхода на гориво по време на адаптационния период, определено ще следя това. Също така оценявам съвета за свещите. Тъй като всички са сменени по време на този ремонт заедно с дефектния инжектор, трябва да съм спокоен за известно време. Механикът спомена, че всмукателният колектор е бил проверен и чист, така че това елиминира друг потенциален проблем. Съотношението въздух-гориво е перфектно според данните от сканирането, а разходът на гориво вече е спаднал забележимо в първия ми резервоар след ремонта. Прави огромна разлика, когато горивните инжектори работят правилно отново. За всеки, който търси с подобни симптоми, проверете го рано. Карането с лоши инжектори твърде дълго рискува да повреди други компоненти, особено каталитичния конвертор. Разходите за диагностично сканиране си заслужават за спокойствие и за улавяне на проблеми, преди да се превърнат в по-скъпи ремонти.

(Преведено от Английски)