100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

oliverschneider5

Проблеми с двигателя SQ8: Сензор MAF & Предупреждение за загуба на мощност

Имам проблеми с моя SQ8 от 2022 г. Двигателят показва множество симптоми, включително загуба на мощност, неравномерна работа и заглухване на празен ход. Светва лампата за проверка на двигателя и ускорението е прекъсващо. Смятам, че може да има проблем с въздушно-горивната смес, потенциално свързан със сензора за масов въздушен поток или системата на всмукателния колектор. Някой срещал ли е подобни проблеми със своя SQ8? Особено ме интересува какви части са били подменени и как е бил решен проблемът. Търся информация, преди да отида в сервиз.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

SQ8 модел 2022 имаше проблеми с двигателя, като загуба на мощност, неравномерна работа и прекъсване, придружени от светване на индикатора за неизправност на двигателя и прекъснато ускорение. Предполагаемата причина беше неправилно съотношение въздух-гориво, потенциално свързано със сензора за масов въздушен поток или системата на всмукателния колектор. След по-нататъшно разследване беше установено, че проблемът е възникнал поради неправилно настроена запалителна свещ, монтирана по време на скорошен сервиз, което е повлияло на кислородния сензор и корекциите на ECU. Решението включваше повторно настройване на запалителните свещи, почистване на сензора за масов въздушен поток, нулиране на адаптациите на ECU и проверка на работата на всмукателния колектор, като проблемът беше решен без нужда от подмяна на инжекторите за гориво.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

oskarvogel1

Подобни проблеми възникнаха при моя Q8 от 2020 г. миналото лято. С известен опит в работата с двигатели VAG забелязах сходни симптоми, особено грубия празен ход и неравномерното подаване на мощност. Оказа се, че виновникът е системата за впръскване на гориво. След диагностично тестване, сервизът откри дефектен инжектор, който е причинявал неправилно съотношение въздух-гориво. Богатата смес е задействала кислородния сензор, което е довело до светване на индикатора за неизправност на двигателя и проблеми с производителността. Ремонтът включваше: Пълно диагностично сканиране, Смяна на горивен инжектор, Тестване на системното налягане, Инспекция на всмукателния колектор, Адаптация на ECU Общата цена беше 515 евро, включително части и труд. Колата работи перфектно от ремонта, с плавен празен ход и правилно ускорение. Бихте ли споделили: Текущ пробег? История на последните ремонти? Точен тип гориво, което обикновено използвате? Кога за първи път се появиха симптомите? Има ли някакви необичайни звуци от двигателния отсек? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с моя и би могла да ви насочи към правилното решение.

(community_translated_from_language)

oliverschneider5 (community.author)

Благодаря за подробната обратна връзка. Моят SQ8 има 127337 км и последният сервиз беше завършен преди 2 седмици. Симптомите започнаха веднага след този сервиз. Няма необичайни звуци, но забелязах, че дроселната клапа изглежда реагира нестабилно. Свещите бяха сменени по време на сервиза, което ме кара да се чудя дали биха могли да са свързани с проблема. Интересна точка за богатата смес, бордовият ми компютър показва подобни симптоми на това, което сте описали. Ще проверя горивните дюзи, тъй като проблемите изглеждат много сходни с това, което сте преживели.

(community_translated_from_language)

oskarvogel1

Благодаря за допълнителните подробности за вашия SQ8. След моя опит с ремонта разбрах, че проблеми след сервиз, като вашия, често сочат към проблеми с инсталацията или съвместимост на частите. Проблемите с реакцията на дроселовата клапа, комбинирани с новото запалване, са значителни. След отстраняването на проблема с инжектора за гориво открих, че съвременните двигатели са особено чувствителни към взаимодействието между дроселовата клапа, сензора за масов въздушен поток и системите за запалване. Лошо поставена свещ или неправилно зададена междина могат да създадат симптоми, почти идентични с проблемите с подаването на гориво. В моя случай, преди да открием дефектния инжектор, сервизът първоначално подозираше, че новите свещи са причина за богатата горивна смес. Те провериха работата на дроселовата клапа и установиха, че тя всъщност реагира на корекциите, правени от кислородния сензор, опитвайки се да компенсира проблема с подаването на гориво. Като се има предвид, че вашите симптоми са започнали след сервиза, бих препоръчал: 1. Да се провери повторно монтирането на свещите 2. Да се провери работата на дроселовата клапа 3. След това да се премине към диагностика на инжекторите за гориво, ако е необходимо. Времето на сервизното обслужване предполага, че това може да е по-просто решение от моята ситуация. Моите разходи за ремонт можеха да бъдат по-ниски, ако първо бяхме проверили тези основни елементи.

(community_translated_from_language)

oliverschneider5 (community.author)

Проблемът с моя SQ8 е решен и исках да актуализирам всички, които ми помогнаха. След като го върнах в сервиза, те откриха, че една от новите свещи е била неправилно настроена, което е довело до нестабилни сигнали към кислородния сензор. Това е довело до прекомерно гориво в каталитичния конвертор и ECU постоянно се е опитвал да регулира съотношението въздух-гориво. Решението беше просто: Пренастройване на всички свещи, почистване на масовия въздухомер, нулиране на адаптациите на ECU, проверка на правилното функциониране на всмукателния колектор. Общата цена беше 180 евро за диагностика и труд. Двигателят сега работи перфектно, с плавен празен ход, правилно подаване на мощност и без светлина за проверка на двигателя. Много се радвам, че не са били дюзите за гориво. Чудесно напомняне винаги да се започва с основите, особено когато проблемите започват веднага след сервиз. Благодаря ви, че ми помогнахте да стесните възможните причини и да ме спасите от потенциално ненужни ремонти.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

SQ8