100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

rudolfraven4

Проблеми с ECU на BMW X7, множество системни откази и загуба на мощност

Здравейте на всички! Моят BMW X7 от 2021 година напоследък се държи странно. Когато запаля колата, системите се инициализират по-дълго от обикновено, мощността на двигателя е забележимо намалена и необичайни системи продължават да се изключват. Диагностиката на колата също показва някои грешки. Докато подозирам, че може да е дефектна система за управление на двигателя, бих искал да чуя от други, които са се справяли с подобни проблеми. Някой е изпитвал ли това преди? Какъв беше действителният проблем и как вашият механик го е поправил? Всякаква информация ще бъде наистина полезна. Благодаря предварително.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

elizabethhimmel54

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X5 от 2019 г. Ох, разбирам те напълно! Имам известен опит с работа по коли, но електрическите проблеми винаги ме напрягат. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се борих – бавно палене, намалена мощност, необичайни системни грешки. Моят доверен механик диагностицира проблема като дефектно главно реле. Смени го и всичко се оправи. Цялата работа ме струва около 120 евро, включително части и труд. Преди да стигнеш до извода за ECU (което би било много по-скъпо), бих ти предложил първо да провериш релето. Това е много по-просто решение. Можеш ли да споделиш повече подробности за това кога са започнали тези проблеми и дали забелязваш някаква закономерност? Например, случва ли се по-често, когато двигателят е студен или горещ? Също така, получаваш ли някакви специфични кодове за грешки? Това ще помогне да се стесни кръга от възможни причини. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

rudolfraven4 (Автор)

Здравей, благодаря, че сподели опита си! Току-що ми направиха сервиз миналата седмица при 137044 км и тези проблеми започнаха да се появяват веднага след това. Проблемите изглеждат по-чести, когато двигателят е студен, особено при сутрешно палене. Кодовете на грешките сочат предимно към проблеми в електрическата система, но са несъвместими, понякога се появяват, понякога не. Може би си прав с предложението за релето. Това определено е по-щадящо за портмонето решение от смяната на ECU! Ще накарам моя механик да провери това първо. Интересно е, че твоят X5 имаше толкова сходни симптоми. След като прочетох отговора ти, се чувствам малко по-оптимистично за цялата тази ситуация. Бърз въпрос, забеляза ли някакви предупредителни светлини на таблото, преди релето да се повреди напълно?

(Преведено от Английски)

elizabethhimmel54

Хей отново! Да, наистина! С моя X5 забелязах, че светлината за предупреждение за батерията понякога мигаше, преди нещата да се влошат. Понякога светлината за проверка на двигателя също се включваше и изключваше от нищото, което беше много досадно. Като гледам вашата ситуация, времето след последния сервиз е интересно. Моите проблеми също започнаха след рутинна поддръжка, кара ме да се чудя дали нещо не е било разбъркано по време на сервиза. Когато работиха по колата ми, помня, че трябваше да изключат батерията и мисля, че това може да е натоварило и без това слабото реле. В моя случай симптомите постепенно се влошаваха около две седмици, преди най-накрая да я занеса. Проблемите със студения старт, които изпитвате, са точно това, с което и аз се борих. Щеше да отнеме цяла вечност, за да се заредят всички системи правилно сутрин, но изглеждаше малко по-добре, след като колата беше работила известно време. Некъвсистентните кодове на грешки, които получавате, звучат много познато. Моите също бяха навсякъде, което първоначално накара моя механик да подозира релето, а не ECU. Лошото реле може да причини всякакви странни електрически проблеми. Кажете ми какво открие вашият механик. Любопитно ми е дали ще се окаже същият проблем!

(Преведено от Английски)

rudolfraven4 (Автор)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Всъщност е огромно облекчение да чуя, че вашите симптоми са били толкова подобни на моите, особено частта за предупредителните светлини и студените стартове. Фактът, че вашите проблеми също са започнали след поддръжката, ме кара да се чувствам по-добре, притеснявах се, че съм получил някакви сериозни повреди по време на сервиза. Убедихте ме да проверя първо релето. Вече се обадих на моя механик и насрочих среща за утре сутринта. Ще ги помоля специално да проверят релето, преди да се впуснат в по-скъпи диагностики. Начинът, по който описахте прогресивното влошаване в продължение на две седмици, съвпада и с това, което изпитвам, така че определено не искам да чакам твърде дълго. Ще актуализирам тази тема, след като я проверя. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит, спестихте ми много притеснения за евентуално нужда от нов ECU. Когато възникнат проблеми с колата, винаги е полезно да се чуе от някой, който е преминал през същото! Благодаря ви още веднъж за всичката ви помощ!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: