Проблеми с ефективността на спирачките на VW Taigo се нуждаят от експертно решение

Имах подобни симптоми на моя VW T-Cross от 2020 г. Педалът на спирачката беше мек и гъбест, което показваше въздух в спирачните тръбопроводи след рутинна поддръжка. Системата ABS също извеждаше грешки поради неправилни сигнали от сензора за спирачно налягане. Проблемът се оказа комбинация от проблеми. Спирачната система беше неправилно обезвъздушена, а сензорът за спирачно налягане беше замърсен по време на процеса. Това се отрази както на безопасността на автомобила, така и на цялостната му спирачна ефективност. Решението изискваше: Пълно промиване на спирачната система и правилна процедура за обезвъздушаване, Почистване на връзките на сензора за спирачно налягане, Калибриране на системата ABS, Тестване на спирачния отговор на всички колела, Изчистване на записаните кодове за грешки Това беше сериозен проблем за безопасността, който изискваше незабавно внимание. Връзката между усещането на педала на спирачката и функционалността на ABS означаваше, че автомобилът може да има непредсказуемо поведение при спиране, особено при аварийни спирания. Въз основа на вашите симптоми, препоръчвам да намерите сертифициран специалист по VW, който има опит с модерни спирачни системи. Комбинацията от кодове за грешки и усещането на педала предполага, че е необходимо професионално диагностично оборудване и правилни процедури за обезвъздушаване.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Това определено звучи подобно на моя проблем. Тези проблеми с производителността на спирачките са наистина тревожни, особено след като реакцията на педала на спирачката засяга безопасността при ежедневното шофиране. Моят местен специалист по VW ми предложи цена за пълна проверка на системата, но съм любопитен за действителните разходи за ремонт, които сте срещнали. Спомняте ли си колко сте платили за пълния ремонт? Също така, изпитали ли сте подобни хидравлични проблеми със спирачките, откакто ремонтът е направен?

(Преведено от Английски)

Чудесни новини! След като се съобразих с вашия съвет и посетих специалист по VW, всичко работи перфектно сега. Проблемът със сензора за налягане на вакуумния усилвател на спирачките е отстранен и те откриха въздух в системата, точно както в моя случай. Общата цена беше 90 евро за пълно обезвъздушаване на спирачната система и почистване на сензора. Ефективността на спирачките е възстановена до нормалното и педалът отново е твърд. ABS системата работи коректно, без да се показват повече кодове за грешки. Безопасността на автомобила е напълно възстановена, спирачките реагират моментално и последователно. Нямам никакви хидравлични проблеми със спирачките, откакто ремонтът беше завършен миналия месец. Определено бих препоръчал да го проверите от специалист, който знае как правилно да обезвъздуши модерните спирачни системи. Цената беше разумна, като се имат предвид аспектите на безопасността.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на това решение. След като обиколих няколко места, намерих сертифициран специалист по VW, който можеше веднага да провери спирачната система поради опасенията за безопасност. Те я диагностицираха бързо и се оказа, че проблемът е в попаднал въздух в тръбите, плюс дефектен сензор за налягане на усилвателя на спирачките. Пълният сервиз струваше 280€ и включваше: промиване и обезвъздушаване на спирачната система, нов сензор за налягане, прекалибриране на ABS системата, пълен тест на спирачната ефективност. Карам вече 2 седмици и отговорът на педала на спирачката е перфектен, твърд и отзивчив, както когато колата беше нова. Няма повече кодове за грешки или проблеми със скоростомера. Много се радвам, че го оправих от някой, който знаеше какво прави. Безопасността на автомобила не е нещо, с което да се прави компромис, особено при проблеми със спирачната система. Допълнителните разходи в сравнение с моя редовен механик си струваха заради правилното диагностично оборудване и експертиза. Все пак е по-евтино, отколкото да се налага да се оправят повече проблеми от неправилни ремонти.

(Преведено от Английски)

Имам VW Taigo 1.0 TSI DSG. Беше закупен нов на 04/03/2024 г. и в момента има 10408 км. След като измина приблизително 15 км, спирам колата на скорост D, превключвам на задна R, движа се няколко метра на задна, описвайки траектория от 90°, когато натисна педала на спирачката се чува силен шум, съпроводен с треперене в кормилната уредба или спирачната система.

(Преведено от Португалски)

Започнете с проверка на спирачните накладки и ротори за признаци на износване или повреда, тъй като неравните повърхности могат да причинят шум и вибрации. Също така, проверете компонентите на окачването и кормилното управление за хлабави или повредени части. Ако проблемът продължава, той може да е свързан с неочаквано задействане на ABS системата. Като се има предвид безопасността, препоръчвам да се обърнете към сертифициран специалист на VW, за да се уверите, че всички компоненти функционират правилно. Съобщете ми как върви или ако имате други въпроси.

(Преведено от Английски)

Добро утро. Както казах, колата беше закупена нова с 0 км. Беше 4 пъти във VW през последната година. Казват, че шумът е нормален. Дори казах, че ако проблемът не бъде решен, искам да върна колата, защото не приемам този проблем в нова кола. Но никой не ми отговаря, нито клиентската поддръжка, които се обаждат да попитат дали всичко е наред, обяснявам проблема и казват, че ще се свържат с мен, но досега нищо. В момента трябва да отида в сервиза, защото имам проблем с чистачките, които не пускат вода на предното стъкло, въпреки че резервоарът е пълен с течност. Благодаря за вниманието.

(Преведено от Португалски)

За проблема с чистачките на предното стъкло, започнете с проверка дали дюзите на чистачката са запушени. Можете да използвате карфица, за да почистите внимателно всички запушвания. Също така, проверете помпата и маркучите на чистачката за евентуални прекъсвания или течове. Ако проблемът продължава, може да е дефектна помпа на чистачката, която ще се нуждае от подмяна. Като се има предвид продължаващият ви проблем с дилърството, помислете за търсене на второ мнение от друг сертифициран сервизен център на VW. Уведомете ме, ако имате допълнителни въпроси или се нуждаете от допълнителна помощ.

(Преведено от Английски)