gabriel_shadow68
Проблеми с EGR клапана на Skoda Fabia с дизелов двигател
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
gabriel_shadow68 (Автор)
Каталитичният конвертор е оригинален, а въздушният филтър беше сменен преди около 10 000 километра. По отношение на добавките, може ли това да допринесе за проблеми с EGR клапана?
(Преведено от Английски)
maryschroeder10
Да, наистина звучи много като EGR клапан. Дефектен EGR клапан определено може да причини всички тези симптоми. Той може да се забие отворен или затворен, нарушавайки процеса на рециркулация на отработените газове. Това влияе на сместа въздух-гориво, което води до неравномерна работа на празен ход, намалена мощност, увеличен дим и по-висок разход на гориво. Съскането може да е от изпускателни газове, изтичащи покрай забит клапан. Докато почистването понякога е опция, подмяната често е необходима, особено предвид възрастта на колата. Препоръчвам да го диагностицирате правилно в сервиз, за да потвърдите, но нов EGR клапан е вероятно решението.
(Преведено от Английски)
gabriel_shadow68 (Автор)
Благодаря за потвърждението. Занесох го в сервиз и те потвърдиха, че клапанът EGR е виновникът. Те го смениха и проблемите са решени. Общата цена беше 355€.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
maryschroeder10
Звучи сякаш запушен EGR клапан е най-вероятната причина. Каталитичният конвертор все още ли е оригиналният? Кога за последно беше сменен въздушният филтър? Запушен въздушен филтър понякога може да влоши тези симптоми. Пробвали ли сте да използвате добавки за гориво напоследък? Понякога те могат да причинят проблеми при по-старите дизелови двигатели.
(Преведено от Английски)