gabriel_shadow68
Проблеми с EGR клапана на Skoda Fabia с дизелов двигател
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизеловият Skoda Fabia от 2003 г. има проблеми, вероятно поради дефектен EGR клапан, което води до намалена мощност на двигателя, активиране на индикатора за проверка на двигателя, пушек при ускорение, неравномерна работа на празен ход, увеличен разход на гориво, придърпване и съскащ звук. Дефектен EGR клапан може да наруши процеса на рециркулация на отработените газове, което води до тези симптоми. Докато почистването може да е опция, подмяната често е необходима, особено при по-стари автомобили. Проблемът беше потвърден от сервиз и подмяната на EGR клапана отстрани проблемите.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
gabriel_shadow68 (community.author)
Каталитичният конвертор е оригинален, а въздушният филтър беше сменен преди около 10 000 километра. По отношение на добавките, може ли това да допринесе за проблеми с EGR клапана?
(community_translated_from_language)
maryschroeder10
Да, наистина звучи много като EGR клапан. Дефектен EGR клапан определено може да причини всички тези симптоми. Той може да се забие отворен или затворен, нарушавайки процеса на рециркулация на отработените газове. Това влияе на сместа въздух-гориво, което води до неравномерна работа на празен ход, намалена мощност, увеличен дим и по-висок разход на гориво. Съскането може да е от изпускателни газове, изтичащи покрай забит клапан. Докато почистването понякога е опция, подмяната често е необходима, особено предвид възрастта на колата. Препоръчвам да го диагностицирате правилно в сервиз, за да потвърдите, но нов EGR клапан е вероятно решението.
(community_translated_from_language)
gabriel_shadow68 (community.author)
Благодаря за потвърждението. Занесох го в сервиз и те потвърдиха, че клапанът EGR е виновникът. Те го смениха и проблемите са решени. Общата цена беше 355€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
maryschroeder10
Звучи сякаш запушен EGR клапан е най-вероятната причина. Каталитичният конвертор все още ли е оригиналният? Кога за последно беше сменен въздушният филтър? Запушен въздушен филтър понякога може да влоши тези симптоми. Пробвали ли сте да използвате добавки за гориво напоследък? Понякога те могат да причинят проблеми при по-старите дизелови двигатели.
(community_translated_from_language)