Проблеми с EGR в Seat Tarraco

Симптомите, които описвате, съвпадат с потенциален проблем с EGR клапана. Имах подобни проблеми с моята Tarraco – намалена мощност, неравномерна работа на празен ход и светна индикаторът за проверка на двигателя. Проверен ли е каталитичният конвертор, тъй като дефектен EGR може да повлияе на неговата ефективност? Също така, променя ли се съскащият звук с оборотите на двигателя? Индикаторът за проверка на двигателя може да показва и други проблеми, като например проблеми, свързани с дизеловите двигатели.

(Преведено от Английски)

Благодаря за вашите наблюдения. Определено ще проверя каталитичния конвертор. Що се отнася до съскането, изглежда се засилва с увеличаване на оборотите. Когато имахте този проблем с вашия Tarraco, беше ли той постоянно възпроизводим или се появяваше периодично? Също така, забелязахте ли изпускане на дим по време на ускорението?

(Преведено от Английски)

Съскането, което се увеличава с оборотите, е много показателно, а димът силно сочи към EGR клапана. В моя случай, започна периодично, но бързо се превърна в постоянен проблем. Като се има предвид пробегът и симптомите, бих препоръчал силно EGR клапана да бъде професионално диагностициран и евентуално сменен. Възможно е да се опита почистване на клапана, но трайно решение обикновено изисква подмяна. Предлагам да отидете в сервиз.

(Преведено от Английски)

Благодаря Ви, че потвърдихте моите съмнения. Закарах Таракото в реномирана работилница и те потвърдиха, че EGR клапанът действително е дефектен. Ремонтът, включително нов клапан и труд, възлезе на 355€. Колата вече работи безпроблемно. Благодаря Ви за времето и експертизата.

(Преведено от Английски)