richardphoenix1

Проблеми с EGR в Seat Tarraco

Пиша, за да потърся помощ по проблем, засягащ моя Seat Tarraco 2018, оборудван с дизелов двигател. Превозното средство е натрупало 163 325 км. Наскоро забелязах симптоми на потенциална неизправност в системата за рециркулация на отработените газове (EGR). По-конкретно, двигателят показва намалена мощност, придружена от светване на индикаторната лампа за проверка на двигателя. Освен това, забелязах изпускане на дим по време на ускорение, неравномерен и груб празен ход на двигателя, повишен разход на гориво, периодично придърпване по време на ускорение и необичаен, отчетлив съскащ звук, идващ от моторния отсек при ускорение. Смятам, че причината е дефектен или задръстен EGR клапан. Ще се радвам на всякакви съвети или насоки, които бихте могли да ми предложите.

(Преведено от Английски)

Seat Tarraco 2018 с дизелов двигател показа симптоми като намалена мощност, светлина за проверка на двигателя, пушек по време на ускорение, неравномерна работа на празен ход, повишен разход на гориво, придърпване и съскащ звук, което предполага неизправност в EGR системата. Подозираната причина беше дефектен или заседнал EGR клапан. Препоръча се професионална диагностика на EGR клапана и евентуално подмяна, тъй като почистването може да не осигури трайно решение. След професионална диагностика, EGR клапанът беше потвърден като дефектен и подменен, с което проблемите бяха отстранени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Симптомите, които описвате, съвпадат с потенциален проблем с EGR клапана. Имах подобни проблеми с моята Tarraco – намалена мощност, неравномерна работа на празен ход и светна индикаторът за проверка на двигателя. Проверен ли е каталитичният конвертор, тъй като дефектен EGR може да повлияе на неговата ефективност? Също така, променя ли се съскащият звук с оборотите на двигателя? Индикаторът за проверка на двигателя може да показва и други проблеми, като например проблеми, свързани с дизеловите двигатели.

(community_translated_from_language)

Благодаря за вашите наблюдения. Определено ще проверя каталитичния конвертор. Що се отнася до съскането, изглежда се засилва с увеличаване на оборотите. Когато имахте този проблем с вашия Tarraco, беше ли той постоянно възпроизводим или се появяваше периодично? Също така, забелязахте ли изпускане на дим по време на ускорението?

(community_translated_from_language)

Съскането, което се увеличава с оборотите, е много показателно, а димът силно сочи към EGR клапана. В моя случай, започна периодично, но бързо се превърна в постоянен проблем. Като се има предвид пробегът и симптомите, бих препоръчал силно EGR клапана да бъде професионално диагностициран и евентуално сменен. Възможно е да се опита почистване на клапана, но трайно решение обикновено изисква подмяна. Предлагам да отидете в сервиз.

(community_translated_from_language)

Благодаря Ви, че потвърдихте моите съмнения. Закарах Таракото в реномирана работилница и те потвърдиха, че EGR клапанът действително е дефектен. Ремонтът, включително нов клапан и труд, възлезе на 355€. Колата вече работи безпроблемно. Благодаря Ви за времето и експертизата.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO