Проблеми с Ford Freestyle 2006: черен дим, загуба на мощност и подозрение за дефектен сензор за налягане на турбото

Здравейте на всички, имам няколко проблема с моя Ford Freestyle (година на производство 2006, бензин). От скоро изпуска черен дим при ускоряване, светва контролната лампа, мощността на двигателя намалява, двигателят работи неравномерно, придърпва при подаване на газ, издава силни съскащи звуци при ускоряване и понякога гасне на празен ход. Също така тресе на празен ход. Подозирам, че проблемът е в сензора за налягане на турбото, но не съм 100% сигурен. Някой срещал ли е подобно нещо и може ли да ми даде съвети? Как беше решен проблема във вашия сервиз и какви бяха вашите преживявания? Благодаря ви предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей, това не звучи добре. Имах подобен проблем с моя Ford Fusion от 2004 година. Не съм автомеханик, но обичам да работя по колата си и затова имам известен опит. В моя сервиз откриха дефект в уейстгейт клапана и го оправиха за 860 евро. Това премахна потрепванията, слабата мощност и съскащите звуци. Беше доста обширна работа, но след това колата ми заработи като нова. Можеш ли да дадеш повече информация за твоята кола, като например точното наименование на модела, пробег и история на обслужването? Така може би бих могъл да ти дам по-конкретни съвети.

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за съвета! Определено ще го обмисля и ще разгледам по-внимателно моя фристайл. Що се отнася до допълнителната информация, която поиска: Моят фристайл в момента има 53744 километра. Последният сервиз беше преди около 2000 км. Нямаше по-сериозни проблеми, само обичайните дребни неща бяха сменени. Надявам се това да ти помогне за по-прецизна оценка. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за допълнителната информация! Само 53744 км, това е доста добре за кола от 2006 година. Като се гледат километрите, може да се мисли, че не би трябвало да има много проблеми. Но разбира се, винаги може да възникне дефект. Тъй като казваш, че последната поддръжка е била преди около 2000 км и са правени само дребни неща, проблемите, които имаш сега, може би са свързани с датчика за налягане на турбото. При моя проблем с Wastegate клапана тогава симптомите бяха много сходни с твоите и диагностиката в сервиза потвърди дефекта. Затова бих ти препоръчал пак да се обърнеш към професионалист, за да провери датчика за налягане на турбото. Преди да отидеш в сервиза, може да опиташ още веднъж да изчетеш кодовете за грешки. Може би има някакъв намек, който да подпомогне диагностиката. Във всеки случай, надявам се скоро да решиш проблема. Знам колко досадно е това. Много късмет и ни уведоми какво е било в крайна сметка!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за съвета! Определено ще изчета паметта на грешките и ще закарам колата на професионален преглед. Така че, в сервиза се надявам проблемът да бъде открит и отстранен! Ще ви уведомя веднага щом разбера нещо повече. Благодаря още веднъж и всичко добро!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: